Truckere er en særlig kaste af chauffører, der bevidst valgte deres vej i livet, fordi deres arbejdsplan simpelthen ikke tillader at sove hjemme. Det er ikke overraskende, at det er amerikanske chauffører, der ved næsten alt om det barske liv på hjul, og hvordan man kan udstyre deres liv, så livet i en lastbil bliver mere behageligt og menneskeligt. De bruger ofte meget flere penge på sådanne transformationer, end traktoren selv koster.
Truckere tilbringer det meste af deres liv ved rattet på deres lastbil, og det er ikke kun en arbejdsplads, men også et rekreativt område og for det meste en overnatning. Det skete således, at langtransport blomstrer i USA, og denne lidenskab forpligter arrangørerne af denne type levering til at skabe mere behagelige arbejdsforhold for chauffører.
Af denne grund kan du i Amerika se mange lastbiler, der er blevet forbedret af truckerne selv. Og mest interessant er det, at for at stimulere en sådan konvertering er der skatteincitamenter til chauffører. Og det betyder, at omkostningerne for ejeren af et køretøj til reparation, vedligeholdelse og oprettelse af behagelige forhold er tilrettelæggelsen af hverdagen, fra papirhåndklæder til et køleskab, mikrobølgeovn og endda en kaffemaskine, reduceres pga skattefradrag.
Naturligvis har manen til forbedring af levevilkårene i lastbiler forårsaget en stigning i væksten af virksomheder og alle slags atelierer, der specialiserer sig i tilpasning (tuning).
Informativ: Tilpasning (fra engelsk. at tilpasse - tilpasse, ændre, gøre mere passende) - individualisering af færdige produkter til en bestemt forbrugers behov. Disse er som regel ændringer i konstruktion eller design samt forbedringer i nogle funktioner og systemer.
Mens lastbilproducenter stræber efter at forbedre levevilkårene for lastbilchauffører, tusinder små firmaer forsøger at udvikle sovekabiner, så du komfortabelt kan hvile i det efter arbejde dag. Nu på gaderne i Amerika kan du finde en beskeden "sovepose" med et minimum af faciliteter og en reel mobilhome med udstyret køkken, dobbeltseng, komplet badeværelse og multimedie centrum. Nogle gange når sådanne lejligheder en længde på 5,87 m!
Naturligvis afhænger graden af komfort og indretning af det indvendige rum af en slags autocabine af traktormodellen og af økonomiske investeringer. I betragtning af den imponerende størrelse på nogle eksempler er der masser af plads til chaufførernes designpotentiale. Normalt er der ved køb af en bil en minimal grundkonfiguration, som alle frit kan supplere og ændre efter eget skøn. Og installationen af store senge slutter ikke der.
Som det blev kendt for forfatterne til Novate. Ru, de mest populære modeller og serier, som amerikanske truckere virkelig kan lide, producerer producenterne maksimalt tilpasset chaufførernes behov, og de kræver ikke betydelige investeringer i genudstyr eller ændring.
Så for eksempel elsker elskere af hjemmelavet mad uden at udstyre køkkenet maksimalt ved installation køleskabe, ovne (både induktion og mikrobølgeovn), håndvaske, skabe til opbevaring af mad og køkken redskaber. Som regel er udtrækkelige eller foldbare spiseborde fastgjort i dette område.
Mange mennesker arrangerer et komplet badeværelse med et tørt skab og et brusebad. En sådan ændring i konfigurationen giver ikke kun installation af det nødvendige VVS-udstyr, men også en ekstra vandtank og bortskaffelsestank. Men tilstedeværelsen af denne særlige funktion gør livet meget lettere for føreren, så omkostningerne ved at arrangere et badeværelse er fuldt berettigede.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
Ud over disse zoner tildeles der også plads i kabinen til oprettelse af lagringssystemer og ganske usædvanlige. Som regel i lastbilstraktorer, skabe med... hætte. Dette gøres, så arbejdstøj, der har en bestemt teknisk lugt, er isoleret sikkert.
Truckere lægger særlig vægt på polstringen. I denne sag er der ingen grænse for fantasien hos køretøjsejere, alle prøver på denne måde at vise deres individualitet og udtrykke præferencer.
LÆS OGSÅ: Hvorfor har amerikanske lastbiler en lang næse, mens vores lastbiler har en flad næse?
Forskellige materialer anvendes til polstring. Det kan være mere budgetmæssigt polyuretanskind (PU), stoffer, dyrt Alcantara, ægte læder og endog ædelt træ. Ud over fantasien kommer omkostningerne til visse materialer i denne sag til udtryk, så alle udpeger denne del af bilen i henhold til hans evner. Selvom der har været tilfælde, hvor entusiastiske ejere brugte flere penge på tuning, end selve bilen er værd.
Truckere, der er vant til livet på hjul efter pensionering, kan som regel ikke længere leve uden konstant bevægelse. I de fleste tilfælde er de ikke belastet med hverken familie eller hjem, så de køber mobilhomes, der erstatter standardboliger og fortsætter med at rejse verden rundt.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
Rejsende går ikke altid på arbejde som truckere. Der er simpelthen entusiastiske mennesker, der fandt deres lykke på farten og ændrede de eksisterende lejligheder til mobilhomes, som et ungt par gjorde, der lavede en behagelig autocamper med egne hænder.
Kilde: https://novate.ru/blogs/110919/51674/