Hvorfor var aflange cylindre fastgjort til agterenden af ​​T-34

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Hvorfor var aflange cylindre fastgjort til agterenden af ​​T-34
Hvorfor var aflange cylindre fastgjort til agterenden af ​​T-34

Sikkert bemærkede alle de mystiske aflange cylindre bag T-34-tanken. Mange forveksler dem med ekstra brændstofdåser. Er det virkelig sådan, eller er der noget andet i cylindrene? Som du måske har gættet, er alt ikke så simpelt med et simpelt strukturelt element i den mest berømte sovjetiske tank.

Disse er ikke tanke. / Foto: yandex.by.
Disse er ikke tanke. / Foto: yandex.by.

”Spar ikke maskinerne, de arbejder stadig hårdt!” - sådan ser desværre den sovjetiske kommandos holdning ud under den anden verdenskrig til underordnet og betroet brugen af ​​ressourcer, herunder militært udstyr, i en betydelig del landsmænd. Sovjetindustrien nittede virkelig krigsmaskiner i tusinder, men dette siger "noget" om andre ting.

Tanke blev ikke brugt i kamp. / Foto: yandex.by.

Interessant fakta: startende fra perestroika, et ret "morsomt" system til beregning af forholdet mellem tab mellem den røde hær og Wehrmacht rodfæstede. Af en eller anden grund sammenligner et antal "historikere" tabet fra den røde hær og den nazistiske hær direkte med hinanden Tyskland uden at tage højde for tabet af rigsallierede fra aksen, der opererer i den østlige retning mod Sovjetunionen. I mellemtiden var formationer af italienere, rumænere, ungarere og endda spaniere til stede i et ret repræsentativt antal på østfronten. Der var over 200 tusind rumænere alene i Stalingrad. Hvis vi betragter tabene på aksen og ikke særskilt taget tab fra den tyske Wehrmacht, så er forholdet mellem tab i hele krigen som helhed vil den have en værdi på 1 til 1, hvilket er meget typisk for betingelserne for total krig.

instagram viewer

Nydesignet søbræt. / Foto: twitter.com.

Selvom T-34 kampvogne blev skærpet specielt til masseproduktion, var kommandoen og landet som helhed naturligvis interesseret i at holde køretøjet i drift. Da de vigtigste ressourcer i en krig ikke er stål og olie, men tid og mennesker, var det for at redde personalets liv, at indviklede cylindre blev installeret på T-34. Mange medborgere fejler dem for brændstoftanke. Faktisk er det BDSH-5 eller "bekæmp røgbombe".

LÆS OGSÅ: Hvorfor havde tyske soldater brug for en metalcylinder på deres bælte?

Taktisk trick. / Foto: warthunder.ru.

Brugt BDSH-5 til at etablere en røgskærm. Det kunne anvendes i en række situationer. For eksempel, hvis en tank blev ramt, havde dens besætning ret til at sætte et gardin op for yderligere tilbagetog eller i det mindste overlevelse. Derudover blev røgskærme brugt til at distrahere fjenden under manøvrer eller ved at skabe beskyttet for det fremrykkende sovjetiske infanteri.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<

Røg er meget hjælpsom. / Foto: rossaprimavera.ru.

Det er bemærkelsesværdigt, at tankens røgbombe faktisk var en let omarbejdet havrøgbombe, som blev installeret på skibe og både allerede før krigen begyndte. BShD arbejdede fra 5 til 7 minutter og skabte et gardin med et areal på op til 2 hektar. Brikkerne blev fyldt med en blanding af antracenrøg. Som regel blev systemet drevet af en elektronisk sikring. Der var også mekaniske og kemiske muligheder, men disse var dyrere og underligt nok mindre pålidelige.

Fortsæt emnet, læs om hvorfor var den tyske selvkørende pistol udstyret med sådan uanstændigt kort tønde.

En kilde: https://novate.ru/blogs/300420/54335/