Sådan spændes tændrøret korrekt for at reducere forbruget og forbedre rekylen

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Sådan spændes tændrøret korrekt for at reducere forbruget og forbedre rekylen
Sådan spændes tændrøret korrekt for at reducere forbruget og forbedre rekylen

Bil tændrør er en af ​​de forbrugsstoffer, der skal kontrolleres regelmæssigt og udskiftes i tide. Det anbefales at kontrollere lysets generelle tilstand og hullerne på dem hver 5. tusind kilometer. De fleste chauffører har hørt om dette. På samme tid ved ikke alle, selv en erfaren bilist, hvordan man korrekt vrider og vrider stearinlys, så det således at motoren fungerer ved 100% og uden negative konsekvenser som et fald i effekt og et øget forbrug brændstof.

Først skal du tage solide lys op. | Foto: drive2.ru.
Først skal du tage solide lys op. | Foto: drive2.ru.

Inden du finder ud af den rigtige måde at dreje stearinlysene på, skal du afklare et par vigtige punkter, der er uløseligt forbundet med dette emne. Den første er at smøre lysetråden. Her adskiller meningerne ikke kun mellem bilister, men også blandt lysproducenter. Nogle anbefaler trådsmøring, andre ikke. Der er ingen utvetydig holdning her, det er bedst at stifte bekendtskab med anbefalingerne fra et bestemt mærke af den købte del, der er involveret i produktionen. Det andet vigtige punkt er kontrol af gevindspidsen. Den må under ingen omstændigheder løsnes eller løsnes. Ellers glider en gnist i tråden. Spidsen kan strammes ved hjælp af konventionelle tænger.

instagram viewer

Generelt intet kompliceret. | Foto: 365news.biz.

Det tredje vigtige punkt er, hvorfor alt dette gøres? Faktum er, at forkert stramning af lysene har specifikke negative konsekvenser. Hvis stikket er strammet for løst, kan det deformeres over tid. Hvis lyset er blevet strammet for stramt, vises der et andet problem - overophedning, som ikke kun er fyldt med uplanlagt udskiftning af forbrugsmaterialet, men også med dyr reparation af motorcylindrene. Hvordan gør du det rigtigt?

LÆS OGSÅ: "VVA": det mærkeligste fly, der blev oprettet af sovjetiske ingeniører

Det er en simpel sag. | Foto: drive2.ru.

Stikket skal have den korrekte afstand, den korrekte gevindlængde og det korrekte glødetal. Hvis lyset er kort, eller hvis det er skruet forkert ind, antændes den brændbare blanding slet ikke efter behov. Hvis tråden viser sig at være større end nødvendigt, vil den over tid blive dækket af kulstofaflejringer, og det vil være umuligt (næsten) at skrue det forbrugsvarige element af.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<

Det vigtigste er ikke at overdrive det. | Foto: autogear.ru.

For behageligt arbejde har du brug for en skruenøgle med specielle stearinlyshoveder. De kommer i 16 og 21. Han sætter et hul på lyset, hvorefter det indsættes i hovedet og skrues frit med en nøgle, indtil det stopper. Derefter tages en momentnøgle med en eksponeret kraft på 39 Nm. Han fortsætter med at skrue lyset ind indtil et karakteristisk klik. Det er vigtigt at tage højde for, at lysets sideelektrode altid skal være omtrent vandret.

Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, skal du læse om
AI-92 vs. AI-95: hvad er deres forskelle, og hvad er bedre at vælge.
En kilde:
https://novate.ru/blogs/090320/53721/