Hvert år i Sovjetunionen blev der udviklet et stort antal nye maskiner til forskellige formål. Ikke alle havde en chance for at komme i masseproduktion, men mange udstyr blev mestre inden for deres felt. Det er tilstrækkeligt at huske den kæmpe Mi-12-helikopter, der stadig er det største fly i sin klasse den dag i dag. Hvorfor havde Sovjetlandet brug for en sådan kæmpe?
Faktisk er fabriksnavnet på denne helikopter B-12. Imidlertid er de brede masser af bilen udelukkende kendt som Mi-12. I NATO-landene var den sovjetiske udvikling kendt under kodenavnet "Homer" ("Homer"). Udviklingen af helikopteren begyndte tilbage i 1959, og den første flyvning fandt sted den 10. juli 1968. Det blev skabt som en universel maskine til behovene i Sovjetunionens nationale økonomi og dets væbnede styrker. Især blev Mi-12 designet som en helikopter, der er i stand til at transportere ballistiske missilkomponenter.
Den aktive fase af arbejdet med Mi-12 begyndte i 1963 på Moskva Helicopter Plant opkaldt efter M.L. Mil. For at forenkle den efterfølgende produktion besluttede designerne at bruge Mi-6 propeldrevne grupper. Gasturbineenheder D-25VF blev valgt som motorer. Effekten af hver motor er 6500 hk. Der er 4 af dem i helikopteren. Helikopteren modtog vinger med omvendt tværgående indsnævring. Nogle af Mi-12's brændstoftanke blev ophængt, og nogle var placeret i vingerne som et fly.
Skroget på V-12 blev lavet af designerne som en enorm semi-monocoque. Kabinen blev lavet i to etager. I haleafsnittet blev der installeret en lastluge og en stige, der var i stand til at danne en elevator til at komme ind i lastrummet på hjulkøretøjer. Bagagerummets dimensioner var 28,15 x 4,4 x 4,4 meter. Helikopterens samlede længde var 37 meter, højden var 12,5 meter. Maskinens rotordiameter er 35 meter. Den tomme vægt af Mi-12 var 69,1 tons, og den maksimale startvægt var 105 tons. Således kunne helikopteren løfte last, der vejer omkring 30 tons, op i luften.
LÆS OGSÅ: En nyttig funktion i bilhandskerummet, som de fleste chauffører ikke kender til
Hvad angår Mi-12's flyveegenskaber, var det sovjetiske fly også her på sit bedste. Helikopterens hastighed nåede 260 km / t. Praktisk rækkevidde og serviceloft var henholdsvis 500 og 3,5 km.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
I alt blev der produceret to sådanne helikoptere i Sovjetunionen. Som et resultat blev Mi-12 den største helikopter i verden, og denne rekord er ikke slået af nogen flyproducent den dag i dag.
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, skal du læse om som en helikopterplatform med et fyrtårn Den amerikanske flåde er blevet et hotel til ekstremsport.
En kilde: https://novate.ru/blogs/290620/55103/