Olieskift er en af de vigtigste i forbindelse med køretøjsvedligeholdelse. Det er især vanskeligt i denne henseende, når du på en eller anden måde har brug for at interagere med en bil, der er købt på det sekundære marked. Dette skyldes, at det næsten aldrig er klart, hvordan den tidligere ejer passede bilen. Inklusive af denne grund skal olien kontrolleres så ofte som muligt; dette kan gøres på følgende dokumenterede måde.
Vigtig: alle manipulationer må kun udføres på en kold motor!
Den beskrevne metode er enkel som ild og så pålidelig som en Kalashnikov-angrebsriffel. Du behøver kun at udføre et par enkle manipulationer. Med deres hjælp vil det være muligt hurtigt at bestemme, hvilken slags olie der blev hældt i bilmotoren, og hvor høj dens kvalitet (dens tilstand er god). Til arbejde har vi brug for et ark papir, helst A4, samt en smartphone.
Vi nærmer os bilen, åbner motorhjelmen. Vi bevæbner os med et ark papir og trækker derefter oliepinden ud for at kontrollere oliestanden. Vi drypper en mere eller mindre pæn dråbe ned på et rent ark. Det er bedre at forsøge at gøre det ikke for stort, ellers bliver du nødt til at vente længe. Dette skyldes, at en lille dråbe tørrer i næsten 15 minutter.
Der er ikke behov for at stå med papir. Vi lægger arket på en vandret overflade og lader olien trænge ned i papiret (selvfølgelig skal du vælge en overflade, der ikke vil skade lidt). Som et resultat skal der være et karakteristisk spor, og det er det, der interesserer os. Det er let at håndtere dråben. Generelt gælder følgende regel her: jo lettere og mere ensartet pletten, jo bedre er smøreforholdene.
LÆS OGSÅ:Tændrørsslitage: hvorfor sker det, og hvis det giver mening at skifte del oftere
Bemærk: det anbefales også at bruge ekspres-kontroltabellen til evaluering. Du kan downloade det fra Internettet og uploade det til din smartphone for nemheds skyld. Tabellen ser sådan ud.
Hvis olien har mørke områder og (eller) indeslutninger, er det ganske indlysende, at ikke alt er i orden med det. Under alle omstændigheder er det bedre at skifte smøremiddel hver 10-20 tusind kilometer afhængigt af den specifikke maskine.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
Hvis du vil vide endnu mere nyttige ting, skal du læse om hvordan man løser en hængende bildør på et par minutter og uden besværet.
En kilde: https://novate.ru/blogs/120220/53396/