Få mennesker ved, men i virkeligheden har bilviskere flere driftsformer. Disse er de såkaldte "sommer" og "vinter" tilstande. Hvis du skifter dem afhængigt af sæsonen, kan du få den bedste effektivitet og produktivitet fra viskerne.
Hvis du kigger i bilmanualen, kan du finde en masse interessante ting der. For eksempel bestemmelsen om vinduesviskers arbejde i forskellige vejrforhold (klimatiske forhold). Folk kaldte denne mulighed "vinduesviskere" til "sommer" og "vinter". De er nødvendige for at forenkle vinduesviskernes arbejde, øge deres effektivitet og reducere slidhastigheden af gummibørster. Samtidig er det vigtigt at forstå, at viskerne forbliver i den ekstreme position i begge tilstande, og derfor vil der ikke være nogen problemer med rengøring.
Bemærk: den såkaldte "vintertilstand" er faktisk vinduesviskernes servicetilstand.
Faktisk er det kun vintertilstand, der har bonusser. Det anbefales at overføre viskerne til den, når den første sne og is dukker op. Denne mulighed gør det muligt for vinduesviskerne at blive hævet meget højere, hvilket giver dem mulighed for at begynde at arbejde med større effektivitet og med mindre skade på sig selv. Selvfølgelig er det ikke nødvendigt om sommeren, og derfor bør den deaktiveres.
LÆS OGSÅ: 4 sensorer i brugte biler, der kan mislykkes
DET ER INTERESSANT: 3 vigtige tegn, der indikerer behovet for hurtigt at sælge en bil
Det er let at skifte. Dette kan gøres både gennem vinduesviskerne selv og gennem elektronikken. For det første kan du tage fat i viskeren med din hånd og ikke trække den for hårdt op langs forruden. Dette aktiverer viskerens servicetilstand. For at vende tilbage til det normale er det også nok at trykke vinduesviskerne let ned langs glasset med din håndflade.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
For det andet kan du finde et viskerforbindelse under hætten med værdien "FULL CON" og "SEMI CON". Alt du skal gøre er at vende stikket ved at vende det 180 grader. Efter omlejring skifter vinduesviskerne selv tilstanden til service (eller tilbage til normal) med motorens første start.
Fortsættelse af emnet kan du læse om
en simpel forklaring på, hvorfor selv nye vinduesviskere smøres ud på forruden.
En kilde: https://novate.ru/blogs/250420/54268/