Ofte sker det i hver bilists "karriere", at bilen skal stå på gaden (eller i garagen) i fem eller flere dage. De mest erfarne chauffører, der stadig fandt sovjetiske biler, anbefaler ofte at fjerne terminalen fra batteriet i en sådan situation. Skal jeg gøre det samme for moderne biler?
Erfarne bilister er meget opmærksomme på, at når man i gamle dage stod bilen i flere dage, var det nødvendigt at fjerne strømterminalen fra batteriet. Gælder denne formel for moderne maskiner? For fuldt ud at besvare det stillede spørgsmål skal man huske, hvorfor dette blev gjort før. Som det ofte er tilfældet, er alting meget enklere end det ser ud til.
Faktum er, at før batteriterminalen blev fjernet af to grunde - batteriafladning og ikke den mest pålidelige elektronik. Hvis alt er mere eller mindre klart med det første punkt, skal det andet behandles. Faktum er, at gamle eller bare skøre ledninger og belysningsudstyr meget vel kunne have forårsaget brand, hvis de havde adgang til en strømkilde. Oftest opstod denne form for ulykke netop med gamle biler.
LÆS OGSÅ:Hvorfor der dannes kondens på billygter, og hvordan man håndterer denne situation
I de seneste årtier er biler, elektronik og batterier sprunget fremad. Hvis bilen har problemer med ledninger og udstyr, kan udstyrets konstante adgang til batteriet stadig forårsage brand. For at være retfærdig skal det bemærkes, at hvis bilen virkelig har et sådant problem, er du nødt til at løse dem så hurtigt som muligt ved at kontakte værkstedet for kvalificeret hjælp.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
Men der er absolut ingen grund til at være bange for at aflade batteriet på moderne maskiner. Desuden frarådes det stærkt at fjerne terminalen af en simpel grund - elektronikindstillingerne kan mislykkes.
Fortsæt emnet, læs om hvorfor der opstår rust, og hvilke biler der er mest modtagelige for korrosion og ikke kun.
En kilde: https://novate.ru/blogs/181019/52112/