Der er en hel del biler, der faktisk ikke er så værdifulde, som de ser ud ved første øjekast. Vi taler om både maskinerne fra det primære og bilerne fra eftermarkedet. I sidstnævnte tilfælde kan bilens omkostninger reduceres med 5-10 gange, selvom den er i god nok stand. Først og fremmest gælder alt dette for SUV'er.
1. Range Rover
I dag kan tredjegenerationsbiler findes til 1,3-2 millioner rubler. Sådanne SUV'er blev produceret i 2009 og 2010. For en moderne model skal du betale ca. 10 millioner. Hvad der ikke kan tages fra briterne (ud over høje driftsomkostninger) er prestige. Selv sådanne gamle mennesker ser ganske repræsentative ud i disse dage. Engelsk glans og brutalitet i en flaske.
2. Toyota Land Cruiser 100
Den tiende generation Toyota Land Cruiser 100 blev produceret fra 2000 til 2002. Og selvom denne "vævning" allerede er en reel artefakt, mister bilen ikke sin relevans på trods af sin betydelige alder. Du kan trygt tage det, hvis du er klar til at købe på hovedet sammen med "symbolet på succes" også øget brændstofforbrug såvel som ikke de mest beskedne driftsomkostninger.
3. Infiniti QX56
I forbindelse med denne SUV taler vi om anden generation fra 2010-2011. I modsætning til de fleste af sine brødre faldt Infiniti QX56 hurtigt i pris på én gang. Desuden har bilen et ry som et pålideligt og kraftigt nok køretøj. Nu sælges disse "oldies" for 1,3-1,5 millioner på det sekundære marked. Alt ved dem er fint, bortset fra behovet for at hælde benzin i spande.
4. Cadillac escalade
Den tredje generation af Cadillac Escalade fra 2008-2010 ser stadig ret solid og respektabel ud, især ikke for kenderen. I dag sælges sådan en "formidabel skønhed" i gennemsnit for 1 million rubler. Næppe nogen ville rode med denne store fyr på vejen. En af de bedste investeringer i penge, i det mindste i forbindelse med sådanne biler.
LÆS OGSÅ:"Fem" solide kinesiske biler, som du sikkert kan tage
5. BMW x6
Endelig er den første generation BMW X6 også værd at nævne, som blev udgivet i 2008 og blev produceret i denne inkarnation indtil 2010. Bayerske rødder gør sig gældende. Designet af BMW X6 har ikke ændret sig så meget i løbet af de sidste 10 år. En understøttet første generations bil kan findes til 850 tusind rubler. Dette på trods af at helt nye BMW X6 kostede fra 6 til 7 millioner rubler.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
Også: Mercedes-Benz Gelandewagen
Det er umuligt ikke at huske også om anden generation af "Geliks", der blev bragt i markedet fra 2001 til 2004. Selv en "dinosaur" som denne kan man næsten ikke skelne fra moderne eksemplarer for 16 millioner. Samtidig koster en bil fra anden generation kun 1,5 millioner rubler. Det er også værd at bemærke, at ældre modeller har meget mere praktisk mening end nye.
Vil du vide endnu mere interessante ting? Så se, der er stadig 6 fakta om biler, der lyder som fiktion, men som er sande.
En kilde: https://novate.ru/blogs/141019/52070/