”Jeg satte den på opladning natten over, og efter cirka 12 timer var der en enorm eksplosion. Vilde sus og fløjter. Hoveddøren til lejligheden fløj ud sammen med dørkarmen. Stræklofter blinkede, indvendige døre lyser op. Sort røg og varm luft. Hvis hoveddøren til lejligheden ikke var sprængt ud, er jeg bange for, at alle ville være kvalt. "
Denne historie skete for nylig med Maxim Grishin fra Svetlogorsk - den 25. februar 2020, han skrev om hændelsen på sin Vkontakte-side.
Følgende detaljer er kendt:
I 2018 købte Maxim en elektrisk scooter MaxSpeed Mini4 med 48V 15,6Ah lithiumpolymerbatteri.
Scooteren tilbragte et år i tjenesten, da der ikke var nogen udskiftningsbatterier til den (den havde ikke et batteri fra 18650 celler, men et pakkebatteri). Til sidst blev batteriet udskiftet, Maxim tog ham ud af tjenesten, og han lå i bagagerummet i en bil i to uger ved en temperatur på ca. +6 grader. Derefter blev scooteren bragt hjem og sat på opladning, hvor den stod i 12 timer, hvorefter en eksplosion opstod.
Eksplosionen var så stærk, at den slog to metaldøre ud.
Kattens overskæg og øjenbryn blev brændt.
Måneden før, den 22. januar 2020, begyndte det koreanske firma MiniMotors, producenten af denne scooter, har frigivet endnu en sikkerhedsmeddelelse for batterierne i Speedway 3, 4, ST, Mini 3 scootere, Mini 4.
Der er rapporteret om høj brandrisiko for disse scooters lithiumpolymerbatterier. Ejere af de ovennævnte scootere, der er fremstillet mellem 2016 og foråret 2018, skal straks stoppe dem. betjening og udskiftning af batteriet på grund af den høje risiko for cellelækage og brand batterier! Virksomheden siger, at det fra sommeren 2019 har udstedt sikkerhedsmeddelelser, der opfordrer folk til at donere batterier eller samlede scootere og modtager kompensation for den lejede ejendom eller modtager rabatter på køb af nye scootere. I løbet af denne tid blev kun 10% af de solgte scootere afleveret, hvilket fortsat udgør en høj risiko for brandfare. Desværre gælder scooterudskiftningsprogrammet eller kompensationen kun for købere i Korea.
Årsager til, hvad der skete diskuteres på Electrotransport-forummet. Der er allerede 70 sider med diskussion, jeg har kun mestret de første ti.
En anden lignende historie skete med Kugoo M4 scooteren (der er også et pakket batteri).
Af anmeldelse bruger Dioskura fra Skt. Petersborg: "På tidspunktet for eksplosionen blev scooteren opladet i ca. 2-3 timer. Som et resultat af eksplosionen startede en brand i lejligheden. Skaden måles i flere hundrede tusind rubler. "
Det ser ud til, at et pakket lithium-polymer batteri med denne kapacitet er en tidsbombe. I modsætning til et batteri på cylindriske 18650 celler tændes det på én gang og ikke kun brænder, men eksploderer. Det er ikke uden grund, at førende mærker (Xiaomi og Segway) kun bruger cylindriske batterier i deres scootere. Selvom de er tungere og dyrere, ser de ud til at være mere sikre.
Jeg minder dig igen:
Lad aldrig et genopladeligt apparat oplade, når du forlader hjemmet.
Hold altid dine enheder under opsyn under opladning.
© 2020, Alexey Nadezhin
Hovedemnet på min blog er teknologi i menneskeliv. Jeg skriver anmeldelser, deler erfaringer, taler om alle mulige interessante ting. Mit andet projekt - lamptest.ru. Jeg tester LED-pærer og hjælper med at finde ud af, hvilke der er gode, og hvilke der ikke er så gode.