Lamper er ikke det samme

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

lamptest.ru projekt der tre år. Jeg har for nylig begyndt at modtage rapporter fra dem, der for nylig har købt Navigator lamper, Gauss, Wolta, at på trods af den samme artikel, og den samme stregkode, dette er tydeligvis ikke lampen, som jeg testede i 2014 år.

Jeg testede lamper Navigator 2016 og sammenlignet dem med gamle lamper.


Det viste sig, at for at gøre lampen mere billigere, har producenterne gået til betydelige forenklinger og forringelse.

Tidligere Navigator lamper blev solgt i hvide kasser. Det sidste parti af sådanne lamper blev produceret i januar 2016 og mere almindelige på markedet. Nu lamperne sælges i gule bokse. Hvis du tager en lampe i hånden, kan du føle, hvordan lampen af ​​gule kasser lettere.


"Candle" 5 watt hvide kasser - 47 gram, "stearinlys" 5 W af gule kasser - 25 gram.

Alle de gamle navigatører havde drift spændingsområde på 176-264 volt til 220-240 volt ny specificerede, og det er ikke tilfældigt.


I ældre lamper brugte IC-driver, så lampen ikke ændre lysstyrken i en bred vifte af spændinger. Ifølge mine tests, er lampen i en hvid boks ikke reducere lysstyrken og samtidig reducere spændingen til 114 volt. Sættet af nye rør, og billige linje chauffør lampe lysstyrke aftager med faldende spænding. Ved at reducere spændingen til 216 volt lysstyrke dråber med 10%.

instagram viewer

Det betyder, at den nye pære ikke er ønskelig til brug, hvor der er lav spænding, og hvor der er spændingsudsving - lyset dæmpes og blinke. Gamle lampe under de samme betingelser, stabil brænding ved maksimal lysstyrke og lyset ikke flimmer når spændingen falder.

En anden bivirkning af den lineære driver - hvis lamperne er forbundet via en omskifter med en indikatorlampe er dårligt belyst, når kontakten er slukket.

De fleste lamper Navigator i hvide kasser pulserende stråle ikke overstiger 5%, næsten alle lamper i gule kasser krusning på omkring 25%. Det er næsten umærkelig "med det blotte øje", men stadig taler om en lavere kvalitet af nye pærer.

De nye lamper har gemt på chaufføren, og at dømme efter vægten på køleren, men lysdioderne er stadig god - farvegengivelse indeks over alle lamper undtagen G4 / G9, over 80.

Den nye lamper Wolta gemt på LED'erne.
Tidligere Wolta lamper sælges i gennemsigtige plastkasser. Næsten alle disse lamper farvegengivelse (CRI) var mere end 83, nu lamperne sælges i papkasser, der ærligt siger, at CRI er kun 75.


Chaufføren i de nye lamper Wolta var fuld IC, og selv om kassen og skriftlig driftsspænding vifte af 220-240 V, kan lampen betjenes uden at reducere lysstyrken ved meget lavere spændinger. Ripple næsten alle nye lamper, der ikke overstiger 1%.

Ifølge læseren Alexei Pechnikova "Gauss leverer nu lampen med de samme varenumre, men farvetemperaturen, lysstyrke og selv vægten af ​​lamperne er helt anderledes." Jeg indtil den nye Gauss ikke kom på tværs, men jeg vil forsøge at teste dem i den nærmeste fremtid.

I det forløbne år, LED lamper betydeligt billigere, og desværre er det ikke kun en reduktion i prisen på teknologier og komponenter, men også det faktum, at producenterne er begyndt cheapen sin lampe installation enklere drivere, brug af værste kvalitet og egenskaber LED'erne og andre komponenter deri, samt reducere radiatorer afkøling.

Jeg stod over for en vanskelig situation, hvor markedet er der forskellige lamper med samme varenumre og stregkoder. Endnu simpelthen mærker på Lamptest nye lamper i slutningen af ​​året for fremstillingen (f.eks alle nye Navigator i slutningen af ​​artiklen om lamptest værd i 2016) og de gamle lamper lejet flag "presserende".

© 2017 Alex Nadozhin

Det vigtigste tema i min blog - Udstyr til menneskeliv. Jeg skriver anmeldelser, udveksle erfaringer, tale om alle mulige interessante ting. Og jeg gør historier om de interessante steder og fortælle om interessante begivenheder.
Tilføj mig som en ven
her. Husk den korte adresse min blog: Blog1.rf og Blog1rf.ru.

Mit andet projekt - lamptest.ru. Jeg test LED lamper og hjælp figur ud af hvilke der er gode, og hvilke ikke.