Den første "taxier uden taxa" i et år arbejder i byen Innopolis (ammo1.livejournal.com/733955.html) i Tatarstan. Af den måde, June 9, 2019 Innopolis var 4 år gammel.
Ubemandet taxa allerede forpligtet mere end tre tusind ture uden nogen hændelser.
Jeg forsøgte taxi af fremtid for dig selv.
Eksternt drone afviger fra en konventionel maskine overbygning med tre lidar på taget på den fjerde lidar gitteret (hvor der typisk logo bilproducent) og, selvfølgelig, tom førersædet.
Maskinen kaldes af den normale anvendelse Yandex. Taxa. Hvis start- og slutpunkt rejse er Innopolis, i stedet for en konventionel kabine med en chauffør ankommer drone, med en tur bliver fri.
Salon er næsten som en normal bil. Den eneste forskel fra den store røde nødstopknap og to store lodrette plade monteret foran og bagved. De er vist, hvordan UAV "ser" miljøet.
Nu, nok den mest interessante - om mine følelser på turen.
Indtil videre er dronen går meget langsommere og forsigtigt end levende chauffør. Han "er bange for alt." Så snart den side spor på fortovet kom en kvinde med et barn, bilen stoppede straks, "bange", at de ønsker at krydse vejen på det forkerte sted. Bare sørg for, at de bare vendt på fortovet og gik på det, bilen gik.
Jeg testede det ubemandede taxa i løbet af Cipro konference, hvor maskinen blev sat ind på passagersædet, "især uddannet person", hvis primære funktion var at forbyde passagererne til at tage i kabinen (hvilket er grunden til ingen forrige foto mine).
Mit samlede indtryk af turen til det ubemandede taxa: teknologien er imponerende og virkelig fungerer, men i videst det er langt fra byen: hvis halvdelen af maskinerne i byen vil gå langsomt og konstant "skræmmer" rør er uhyggelig.
© 2019 Alex Nadozhin