Det er umuligt at forestille sig moderne væbnede styrker uden kampvogne. Hvert land ønsker at have de mest kraftfulde, moderne og effektive kampkøretøjer til sin rådighed. Fremskridtet står dog ikke stille. Allerede i dag undrer mange sig over, hvordan den næste generation af pansrede køretøjer vil se ud. Svaret på dette spørgsmål er kendt på NIIII BTVT, fordi det var der, konceptet med den nyeste to-led tank først blev vist.
Hovedtræk ved den nyeste russiske kampvogn vil være dens to-link design. Ideen om at bruge sådan et layout af et kampkøretøj er på ingen måde ny. Desuden er det ikke strengt begrebsmæssigt. For eksempel brugte briterne under Anden Verdenskrig Churchill: Crocodile flammekastertanke, som bestod af to led. Det første led var selve tanken. Den anden er en kapacitet til brændstof til en flammekaster.
Det antages, at designet af flere led i det 21. århundrede vil udvide tankens potentiale betydeligt. Først og fremmest taler vi om, hvad der skal installeres yderligere våben på "trailerne". Udviklere fra 38th Institute mener, at et af disse links kunne bruges til at lancere kamp- og rekognoscerings-UAV'er. Herunder kamikaze-droner.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
Samtidig forventes det, at "traileren" på ingen måde bliver en dødvægt for tanke. Det ekstra led skal have sit eget chassis og motor. I tilfælde af en ny russisk udvikling overvejes muligheden for at installere en gasturbinemotor med 3.000 hestekræfter. Ud over UAV-stationen vil det være muligt at montere luftforsvarssystemer, elektroniske krigsførelsessystemer samt punkter til affyring af missiler på yderligere sektioner af tanken. Inklusive hypersoniske med en lodret lancering. Indenlandske designere håber at præsentere den første prototype i 2030.
Ud over evnen til at installere en række ekstra våben på en tank, menes det traditionelt, at det beskrevne design kan forbedre et kampkøretøjs køreegenskaber betydeligt. Så for eksempel kan et to-link layout i teorien øge tankens åbenhed. Lad ham for eksempel overvinde stejle grøfter. Også brugen af flere kraftværker kan øge hastigheden af køretøjer på march.
I forlængelse af emnet, læs om Svensk STRV-103 vs. sovjetisk T-72: hvordan den eneste kollision endte.
Kilde: https://novate.ru/blogs/020622/63121/