Har du nogensinde undret dig over, hvorfor de fleste fly faktisk er som to ærter i en bælg? Selvfølgelig handler det om fysikkens love, som dikterer designfunktionerne. Men selv på trods af dette dukker der fra tid til anden meget mærkelige biler op i luftfartsbranchen. I dag er det tid til at huske nogle få af dem.
1. F-82 Twin Mustang
Et af de mærkeligste fly i menneskehedens historie. Kampkøretøjet blev udviklet af det amerikanske selskab North American baseret på P-51 Mustang-flyet. Et tosædet fly blev skabt til at eskortere langtrækkende bombefly. En pilot blev udsat for tunge belastninger i langdistancerazziaer, og derfor var der brug for en maskine, der ville tillade brugen af en besætning på to i et jagerfly. I Anden Verdenskrig havde F-82 ikke tid til at deltage. I stedet for en indledende ordre på 500 køretøjer blev der bygget næsten halvt så mange. Fight "Twin Mustang" kunne kun i Korea.
2. BN-2T AEW Defender
Dette militærfly med en meget mærkelig næse blev udviklet på basis af den civile model BN-2T Islander som en del af ASTOR-programmet. De, der er interesserede i militære emner, kunne allerede gætte, hvorfor Defender har sådan en usædvanlig næse. Hele pointen er selvfølgelig, at den har en radarinstallation. Med tilsyneladende enkelhed var det ikke så let at bygge dette fly. Et alvorligt problem for forfatterne af denne skabelse var afbalanceringen af maskinen.
3. Blackburn B-101 Beverley
Britisk taktisk transport skabt efter Anden Verdenskrig. Som et minimum antyder udseendet af Beverley, at erfaringerne fra tyske luftfartsdesignere blev taget i betragtning ved design af flyet. Især den ikke mindre mærkelige tyske Me 321 kunne blive en prototype. Det maleriske gryde-mavede fly forblev ikke i drift længe. B-101 blev fløjet indtil 1967.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
4. Saab 35 Draken
Ved første øjekast får dette svenske jagerfly dig til at spørge, hvilken sci-fi-film det flygtede fra? På trods af den ydre lighed med en drage, er Draken noget af en seriel maskine. Desuden blev den brugt af det svenske luftvåben og en række andre lande indtil for nylig. Den 35. begyndte først at blive taget ud af drift og erstattet med mere moderne kampkøretøjer i 2005. Den samlede cirkulation af jagerfly var 612 enheder.
5. Fairey Gannet
Det kan være svært at mistænke et anti-ubådsfly i dette bevingede køretøj. Det var dog til disse formål, at Fairey Gannet blev skabt på én gang. Bilen blev brugt fra 1955 til 1978. Der var ikke så mange af disse produceret - 348 enheder. I slutningen af hans karriere blev en bizar "pot-bellie" brugt, blandt andet som en radardetektions- og vejledningsmaskine.
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, så bør du læse om hvorfor udsendte de tyske Stuka-bombefly sådanne brøle under toppen.
Kilde: https://novate.ru/blogs/100422/62677/