Ved første øjekast bryder et damplokomotiv det sædvanlige system: i modsætning til bilister, flypiloter, føreren ikke har det bredest mulige udsyn til stien, pga hans stand er ikke foran toget, men først efter kedel! Hvorfor? Lad os finde ud af det.
For et par år siden var et damplokomotiv blot en museumsudstilling, et monument nær det gamle depot, som børn opfattede som en attraktion. Men i dag er denne nyhedshelt blevet et studieobjekt, ikke kun for små passagerer, men også for deres forældre.
Lokomotivernes layout var med sjældne undtagelser, uanset oprindelsesland, ens. Der var en dampkedel foran, derefter en førerkabine, og der var allerede knyttet et tilbud til den (en speciel vogn med brændstof, smøremidler, et sted at opbevare inventar).
Et sådant arrangement af dele af lokomotivet har intet at gøre med sikkerheden for passagerer, og endnu mere for besætningen.
Det handler om bekvemmeligheden ved arbejdsgangen! Stokeren eller chaufførassistenten hentede kul fra udbuddet og sendte det til brændkammeret, som er placeret i lokomotivkabinen. Og så skemaet: kulforbrændinger - vand koger - der frigives damp, som trykker på stemplet i cylinderen, som driver hjulene.>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
Den største ulempe ved dette layout er den utilstrækkelige synlighed af stien for føreren på grund af den lange kedel. Chaufføren måtte læne sig ud af kabinevinduet for at se noget.
De amerikanske brigader stod over for et andet problem: I lange tunneler kunne de blive kvalt på grund af røgen, der kom ind i kabinen fra skorstenen. Løsningen blev konstruktionen af damplokomotiver med kabiner foran ("førerhus frem"). Teknik har opgraderet sin klasse, pga. Jeg kørte allerede på flydende brændstof. Sådanne lokomotiver med frontkabine kunne findes ikke kun i Amerika, men også i Italien.
Som det ofte sker i livet, er bekvemmelighed et spørgsmål om vane. Og hvad der ved første øjekast virker irrationelt, har en meget logisk grund. Og glem ikke, at mennesket er et opfindsomt væsen.
Tjek Novate ud. Ru med materiale om et lignende emne: Sådan drejer togene: der er tre veje.
Kilde: https://novate.ru/blogs/110322/62376/