Kommunisterne havde tydeligvis problemer med fantasien på området med at opfinde navne. Den hviderussiske bilfabrik er en af de mest berømte maskinbygningsvirksomheder i BSSR og Republikken Hviderusland, der specialiserer sig i produktion af mineudstyr. I dag optager BelAZ omkring en fjerdedel af verdensmarkedet i produktionen af minedumperbiler, der vejer over 90 tons. Men hvis vi sammenligner moderne og sovjetiske dumpere, kan der findes en mærkelig forskel i kabinens ruder.
Negativ rudevinkel i førerhuset er, når toppen af forruden skubbes lidt fremad. De mest opmærksomme borgere husker måske endda, at sådanne ruder ikke kun kan ses på førerhusene på minelastbiler. Det findes også på søfartøjer og på nogle jernbanetog samt på forskelligt specialudstyr. Derfor ligger i virkeligheden hele "tricket" ikke i BelAZ'er, men i hvorfor sådanne ruder i princippet kan være nødvendige!
Faktisk er alt ekstremt enkelt, men ikke mindre interessant. Negativ vinkelrude er en slags anti-reflekterende belægning for de fattige. Først og fremmest kan denne metode til at organisere vinduet reducere risikoen for solblænding betydeligt, hvilket kan forstyrre føreren, chaufføren, kaptajnen eller operatøren af udstyret. En sådan teknisk løsning sparer designere for meget dyrere måder at løse problemet på.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
Der er et andet stort plus ved sådanne ruder: et vindue organiseret på denne måde har en meget bedre udsigt. Hvilket er yderst praktisk, især når man kører noget stort og ikke for adræt. Endelig øger den negative hældningsvinkel rudens modstand mod snavs, hvilket betyder mindre hyppig brug af vinduesviskere.
I forlængelse af emnet, læs om 5 russiske bilerhvorfra udlændinge kommer til børns glæde.
Kilde: https://novate.ru/blogs/040222/62065/