Et af de mest populære problemer blandt bilister er kropsrust. De er bange for hende, de venter med forsigtighed, de forbereder sig på at bekæmpe hende. Når den er startet, overtager korrosion hurtigt svagt beskyttede områder af metallet. Det kan være ekstremt vanskeligt at overvinde det fuldstændigt. Derfor ville det være rart at få en sådan bil fra starten, som har en solid og pålidelig krop i denne henseende. Maskiner med fuld galvanisk behandling har været og forbliver absolut mestre med hensyn til korrosionsbestandighed.
Hvad er fordelene ved galvaniseret karrosseri?
Termisk galvanisering af karrosseriet er den mest effektive, pålidelige og langvarige måde at beskytte bilen mod rust på. Denne procedure udføres på produktionsstadiet. Den fremtidige bils krop er helt nedsænket i en speciel galvanisk opløsning med et højt zinkindhold ved hjælp af en speciel robotmaskine. Umiddelbart efter dette opvarmes strukturen straks, og derefter startes også elektrolyseprocessen. Som et resultat er zinkpartikler tæt knyttet til metaloverfladen og danner et tykt beskyttende lag, der vil tjene trofast i mange år.
Samtidig er det vigtigt at forstå, at selve galvaniseringen også skal beskyttes med en maling og lakbelægning. Uden det vil det aggressive miljø ødelægge det beskyttende zinklag på karosseriet i løbet af få uger eller måneder. Således danner maling og zink på metallet et enkelt beskyttelsessystem.
Hvilke middelklassebiler kan prale af et fremragende karrosseri?
De fleste medborgere er helt sikkert interesserede i spørgsmålet om, hvilke biler på markedet der er fra middelklassen og overkommelige prissegment, bør du se nærmere på for at få din egen bil med højkvalitets galvanik forarbejdning? Der er mange vurderinger på denne score, men listen over absolutte ledere inden for kvaliteten af galvaniseret karrosseri i det midterste segment ændrer sig faktisk ikke fra år til år. Her er hvad man skal se efter.
Renault Logan Er en budgetkompakt bil, der er produceret til det europæiske marked siden 1999. Alle generationer af denne bil har en generelt pålidelig krop, der med ordentlig pleje ikke vil være bange for rust.
Skoda Octavia - endnu en kompakt bil, denne gang med tjekkisk produktion, som i mange årtier stadig er et fremragende valg for dem der leder efter en relativt billig, men alligevel pålidelig nok prøve til at imødekomme deres daglige behov for at flytte fra punkt "A" til punkt "B"
Nissan Qashqai Er en fantastisk japansk crossover, der også ville være et godt valg. Bilen vil tjene trofast i mange år uden at distrahere bilisten med problemer som f.eks. Dannelse af rust i sårbare dele af kroppen. Bilen er produceret siden 2006.
Honda cr-v Er en anden populær crossover, der også fortjener forbrugernes opmærksomhed. Bilen har været på markedet siden 1995. Kvaliteten af karrosseriet giver dig mulighed for sikkert at tage selv brugte biler.
Toyota Camry Xv40 - en mellemstor bil, der kom til hjemmemarkedet i 2006. Det eneste problem her er, at modellen blev afbrudt i 2011. På trods af dette skal du ikke bekymre dig om kroppen af Toyota Camry. Under alle omstændigheder, hvis vi tager modellerne for den sene frigivelse.
LÆS OGSÅ: En nyttig funktion i bilhandskerummet, som de fleste chauffører ikke kender til
Citroen C4 Picasso - en fremragende kompakt bil fra Frankrig, som stadig produceres i flere versioner. Hvis vi taler specifikt om beskyttelse mod korrosion, kan du tage enhver model fra enhver generation. Alle er lige så gode i forbindelse med det pågældende spørgsmål.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
Volkswagen Passat B8 - den gode gamle Passat svigtede næsten aldrig bilister med hensyn til kropsrust, eller rettere, dens fravær. Hvis du kunne lide Volkswagen-biler, kan du tage alle Passat-sorter fra 2000-produktionen.
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, skal du læse om hyppige fejl fra bilistersom fører til dannelse af korrosion.
En kilde: https://novate.ru/blogs/030720/55158/