Der bruges et stort antal apparater og værktøjer på jernbanen, som langt de fleste borgere ikke har at gøre med i deres liv. For eksempel er der til rådighed for jernbanemedarbejdere også en enhed kaldet en "drop sko", der bruges i situationer, hvor det er nødvendigt at sende toget ned ad en skråning. Dette rejser spørgsmålet: hvornår der generelt kan være behov for en sådan ting, og hvordan fungerer den nævnte enhed?
Faktisk er der flere sådanne enheder. De adskiller sig lidt i driftsprincippet og deres enhed, men resultatet af deres anvendelse er generelt det samme. Oftest bruges den allerede nævnte "dumping sko" på jernbanen til at sende toget ned ad bakke, der er også dets analoge - "dumping wit". Princippet for betjening af begge enheder er at bryde hjulsættet på toget ved at skabe uoverstigelig forhindring eller at lade hjulsættet sidde på siden og derved provokere bilens konvergens fra skinne.
Ud over "humor" og "sko", på de vigtigste og potentielt farlige dele af jernbanen, er der dumpepile - dette er grene af jernbanen, der giver dig mulighed for at omdirigere toget til siden. Oftere end ikke ender dette i katastrofe. Mindre ofte fører pilene toget til sidesporet. Det er ganske indlysende, at brugen af en af de nævnte midler medfører meget alvorlige konsekvenser. Hvorfor er sådanne enheder nødvendige?
LÆS OGSÅ: En nyttig funktion i bilhandskerummet, som de fleste chauffører ikke kender til
Faktisk er alt ekstremt simpelt: "sko" bruges, når man nægter at kaste toget fra skinnen vil føre til endnu mere alvorlige konsekvenser, og jernbanemedarbejdere skal vælge mindre af de to vred. For eksempel kan et godstog afspores, hvilket af en eller anden utænkelig grund (for eksempel i som følge af uagtsomhed eller fejl) sprang ud for at møde passagertoget og stoppe toget nr muligheder.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
Arbejdspraksis ved at bruge "wits" og "sko" reduceres imidlertid til at falde fra skinnerne ikke hele tog, men enkelte biler, som på grund af menneskelige fejl eller en eller anden form for funktionsfejl begyndte at rulle på skinnerne og stoppe dem der er ingen mulighed. På samme tid kan en bil, der har fået høj hastighed, kollidere med andre biler eller endda et tog.
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting,
så er det værd at læse om hvorfor banker de på hjulene på tog efter stop.
En kilde: https://novate.ru/blogs/270620/55081/