Den effektive levetid for et batteri, som enhver anden del af et køretøj, er begrænset. Dette betyder dog ikke, at ethvert batteriproblem skal løses ved at udskifte det. Derfor anbefales det at håndtere situationen, når batteriet blot "er løbet tør", og når det skal udskiftes med et nyt.
Elektrolytniveauet er for lavt
Batteriet indeholder en såkaldt elektrolyt, svovlsyreopløsning. Under driften af batteriet falder mængden af elektrolyt gradvist - fordampning af vand er ansvarlig for dette. I såkaldte vedligeholdelsesfrie batterier er denne proces meget langsommere, eller de er udstyret med en mekanisme, der fuldstændigt forhindrer fordampning af vand.
Dette gælder ikke klassiske batterier, der kan serviceres. Elektrolytten er meget vigtig, fordi den leder strøm mellem batteriets plader.
Hvis niveauet falder for lavt, udsætter det pladerne for negative effekter, og batteriets effektivitet reduceres kraftigt. Det er nødvendigt at kontrollere elektrolytniveauet og om nødvendigt genopfylde det med destilleret eller demineraliseret vand.
Efter påfyldning skal du vente en halv time og kontrollere tætheden af elektrolytten - den skal være 1,28 g / cm3. Et aerometer bruges til måling.
Uopladet batteri
En anden årsag til batterisvigt kan være utilstrækkelig opladning. I en sådan situation er det nødvendigt at slutte det til opladeren hurtigst muligt, da underspændingen skaber betingelser for konstant sulfatering.
Fjern batteriet fra køretøjet, inden det oplades. Hvis dette ikke gøres, er der en fare for, at gasformig elektrolyt kommer på legemsdelene. Det er vigtigt at huske, at det er sammensat af svovlsyre, som kan korrodere metaldele.
Til opladning er det bedst at bruge en automatisk oplader, der automatisk vælger de korrekte aktuelle indstillinger og kan afslutte opladningsprocessen alene. Hvis opladeren ikke har disse funktioner, skal du indstille de nødvendige parametre manuelt. Kapacitetsværdien på opladeren skal være 1/10 af batterikapaciteten. En fuld opladning tager ca. 8 timer.
Spænding
Den sidste test, der skal udføres, er at kontrollere spændingen i batteriet. Således kan du se og sørge for, at batteriet ikke er slidt op. Til dette formål kan f.eks. Et multimeter anvendes. Hvis spændingen på det ilagte batteri falder til under 10 V, betyder det, at det er slidt og egnet til udskiftning.
Hvornår er batteriet egnet til udskiftning?
Svaret på dette spørgsmål kommer til at tænke ret hurtigt. Batteriet skal udskiftes, når det ikke længere kan oplades på forskellige måder. Derudover, hvis sagen er beskadiget, skal du straks udskifte den. Hvorfor? Fordi syre eller gel, der lækker fra batteriet, kan forårsage alvorlige skader på andre motorkomponenter.
Et opladet og effektivt batteri, der giver dig mulighed for at starte bilen uden problemer under alle forhold. Dets regelmæssige vedligeholdelse giver chauffører ingen problemer med køretøjet, selv ved lave temperaturer.