Hajfinne er et meget almindeligt designelement i bilindretning. Finnene var meget populære i midten af det sidste århundrede. Der er dog stadig lameller på nogle bilmodeller. De vises normalt på taget. Hvad skal de til? Som du måske har gættet - ikke kun for skønhed.
Finner blev først vist på biler tilbage i 1930'erne. I dag er det almindeligt accepteret, at de første biler med dette designelement var de tjekkiske Tatraer med T85 og T87-indekserne. Helt fra begyndelsen var hajfinne ikke kun en dekoration, men et vigtigt strukturelt element. Især i tjekkiske biler forbedrede den aerodynamiske egenskaber og gav ikke bagsiden af bilen "Gå" under turen på grund af ubalance, som uundgåeligt opstod på grund af den bageste position motor.
Imidlertid kom den reelle popularitet af "finner" til USA i midten af det sidste århundrede. Ud over at forbedre de aerodynamiske kvaliteter i bilens karosseri hjalp finnerne med at gøre bilen smukkere, stilfuldere og gav den et sporty look. Måden for dette element varede indtil 1970'erne, indtil det endelig begyndte at falme.
LÆS OGSÅ:Hvad matcher ikke håndgranater i film versus virkelige liv
Endnu en genfødsel af "hajfinner" i bilindustrien fandt sted i slutningen af det 20. århundrede takket være det tyske firma BMW, ingeniører som gættede at sådanne "finner" er en ideel måde at skjule fremspringende radioudstyr på (antenner). Derudover har finnerne en beskyttende funktion, der gør det muligt for føreren ikke at blive distraheret af antennevedligeholdelse igen.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
I dag skjuler "hajfinnerne" på taget af bilen antennerne til radio- og mobilkommunikations-GMS samt modtagere af GPS-satellitsignalet. Dette blev muligt takket være udviklingen af radioudstyr og muligheden for at reducere dimensionerne af aktive antenner er 7-8 gange sammenlignet med dem, der blev brugt i biler tilbage i 1980'erne flere år.
Fortsættelse af emnet kan du læse mere om
7 underlige, men praktiske bilgadgetssom ikke er billige.
En kilde: https://novate.ru/blogs/290120/53248/