Tændrørsslitage: hvorfor sker det, og hvis det giver mening at skifte del oftere

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Tændrørsslitage: hvorfor sker det, og hvis det giver mening at skifte del oftere
Tændrørsslitage: hvorfor sker det, og hvis det giver mening at skifte del oftere

Alle bilister er klar over, at tændrør gradvis svigter. Imidlertid er det kun få, der virkelig forstår, hvorfor dette overhovedet sker. Dette fører også til det næste spørgsmål: er det fornuftigt at udskifte bilpropper så ofte som muligt for at beskytte dig mod en potentielt ubehagelig situation.

Lysene brænder også ud. / Foto: drive2.ru.
Lysene brænder også ud. / Foto: drive2.ru.

Et biltændrør virker kun som en simpel mekanisme. Faktisk er dette en ret kompleks elektromekanisk enhed. For at forstå, hvor ofte lysene i bilen skal udskiftes, skal du først forstå, hvordan de slides ud. Uden unødvendig patos vil det siges - billys smelter også. Det er sandt, at dette sker på en meget specifik måde, nemlig som et resultat af virkningen af ​​elektrisk gnisterosion. Virkningen af ​​tusinder af volt på lysets elementer gnaver bogstaveligt talt igennem det over tid.

Derfor er det meget vigtigt at ændre dem i tide. / Foto: drive2.ru.

Som et resultat af erosion vises en lille rille først på lysets sideelektrode, og med tiden øges den konstant (brænder ud). Desuden accelererer stigningsprocessen konstant, og de negative konsekvenser af slid vokser mangfoldigt. Som et resultat lider hele tændrøret såvel som tændspolen. Fra at arbejde i en sådan tandem begynder det også at miste sin ressource, hvilket i sidste ende kan resultere i dyre reparationer.

instagram viewer

Løftet om bilsundhed. / Foto: 365news.biz.

Således skifter stearinlys "oftere" ikke bare "giver mening". Dette er afgørende. Men hvad er de specifikke tal for denne score? Og her er alt ikke så simpelt og ensartet som man måske tror. Først og fremmest afhænger det hele af den anvendte type lys. Det anbefales at skifte konventionelle tændingselementer hver 30. tusind kilometer. Det er dette tal, som de fleste bilproducenter og lysene selv kalder. Samtidig kan de første problemer i arbejdet begynde at dukke op efter 20 tusind kilometer, så det giver også mening at udskifte det i øjeblikket, hvis midlerne tillader det.

LÆS OGSÅ:En enkel forklaring på, hvorfor selv nye vinduesviskere smøres på forruden

Iridiumlys er meget gode. / Foto: drive2.ru.

Samtidig er det nødvendigt at fremhæve moderne tændrør separat med platin- eller iridiumbelægning. Sådanne elementer er naturligvis dyrere på markedet, men de er udsat for erosion flere gange mindre. Du kan køre op til 100 tusind kilometer med dem, men i dette tilfælde er det især opmærksomme og omsorgsfulde bilister, der formår at skifte lys i 70-80 tusind kilometer.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<

Det er bedst at skifte almindelige lys hver 20-30 tusind løb. / Foto: yandex.uz.

Fortsæt emnet, læs om hvordan man beskytter en nummerplade mod snavs og vedhæftet sne enkel, men et effektivt værktøj.
Kilde:
https://novate.ru/blogs/090220/53364/