En enkel forklaring på, hvorfor selv nye vinduesviskere smøres på forruden

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
En enkel forklaring på, hvorfor selv nye vinduesviskere smøres på forruden
En enkel forklaring på, hvorfor selv nye vinduesviskere smøres på forruden

Hvad gør de fleste bilister, når deres vinduesviskere på deres elskede Swallow begynder at efterlade ubehagelige pletter på forruden? Det er rigtigt, de skifter børster. Nogle gange hjælper denne tilgang, og nogle gange viser det sig, at selv nye børster efterlader nøjagtigt de samme pletter. Når de befinder sig i en sådan uheldig situation, bliver det klart, at de ikke rigtig har skylden. Det er tid til at finde ud af, hvad den egentlige årsag til problemet er.

Dette er ikke altid børsterne skyld. | Foto: yandex.ru.
Dette er ikke altid børsterne skyld. | Foto: yandex.ru.

Hvis udskiftning af vinduesviskerne ikke ændrer situationen med striberne på forruden, bliver det klart, at problemet ikke rigtig ligger i dem. Sådanne vanskeligheder optræder ofte i biler ældre end 5-7 år. Så årsagen kan ligge i, at efter 3-4 års stabil drift af bilen begynder forruden og forlygterne at sprænge. Med andre ord tager glasoverfladen form af en kam, er oversået med små huller, der er usynlige for det almindelige øje.

instagram viewer
Problemet kan være i glasset. | Foto: yandex.com.

Når viskeren passerer over glasset, fylder den således de dannede huller med vand og bevæger sig videre. Viskerne gør deres del i god tro, men så er selve glasset skylden, som der allerede er opstået små huller i. Det er meget let at genkende dette problem: rester af vand på glasset skal bestå af meget små dråber. Desværre er der ingen specifik metode til at håndtere denne lidelse. Alt du kan gøre er at lave flere penselstrøg for at fjerne så meget vand som muligt.

LÆS OGSÅ:Hvorfor er bolte markeret med flerfarvet maling

Eller i mudder og bitumen. | Foto: bash-autoglass.ru.

Desuden, hvis viskerne efterlader store lange striber med vand, er problemet heller ikke i børsterne, men i snavs, der er mellem elastikkerne og forruden. Oftest er synderen bitumen eller rettere dens små fragmenter, der uundgåeligt flyver fra kørebanen til overfladen af ​​karosseriet. Dette problem, i modsætning til det ovenfor beskrevne, løses perfekt uden omkostninger (og endnu mere udskiftning af børster med nye). Alt du skal gøre er at gnide viskerens tyggegummi godt med en ren, tør klud.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<

Børsterne bør tørres af. ¦Foto: mir-da.ru.

Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, skal du læse om

injektorer

hvordan man skifter vinduesviskere til vintertilstandså injektorerne fungerer korrekt.
En kilde:
https://novate.ru/blogs/020220/53286/