Parkeringsbremsen er primært nødvendig for at fastgøre bilen sikkert på jorden. I langt de fleste situationer er dette værktøj ikke egnet til at bremse en bil på farten. I en række situationer skal du dog gå efter det. Selvfølgelig har brugen af parkeringsbremsen sine egne særegenheder, nuancer, og processen med sådan opbremsning støder på mange faldgruber. Lad os finde ud af, hvordan man gør det rigtigt.
Det er umagen værd at straks forstå, at brugen af håndbremsen i en bil til et off-label formål ikke kun er farligt, men kan endda ende i en alvorlig sammenbrud i bedste fald og i værste fald tragedie. Den eneste undtagelse fra de generelle regler for brug af parkeringsbremsen er, når bilens hovedbremser ikke fungerer, og ikke længere adlyder føreren. Men selv i sådanne situationer kan du ikke bare gribe og trække i armen for at stoppe.
Når du udfører nødbremsning med parkeringsbremsen, skal du sørge for, at køretøjet ikke bevæger sig hurtigere end 40 km / t, og at hjulene er lige. Hvis disse to vigtige parametre ikke overholdes, går bilen desuden ud, hvis hjulene ikke er blev sat lige frem, eller bevægelseshastigheden var for høj, så kan bilen endda vende om.
LÆS OGSÅ:3 nemme måder at stoppe din bil på, hvis bremserne svigter
Ud over at overholde de "generelle krav" må vi ikke glemme de "små ting". Håndbremsen aktiveres efter at have trykket på knappen og anvendt den passende kraft ved at bevæge hånden op. I tilfælde af nødopbremsning er det nødvendigt at anstrenge sig på elektroderne så glat og doseret som muligt, under ingen omstændigheder skal du foretage pludselige bevægelser. Håndtaget stiger langsomt, indtil en intensiv decelerationsværdi for bilen nås.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
Det er også vigtigt at huske, at en enkelt skarp opadgående bevægelse af parkeringsbremsen under kørsel får hjulene til at låse og glidningen, der allerede er nævnt ovenfor. Glem ikke, at samtidig brug af "håndbremsen" og motoren til bremsning hjælper med at minimere belastningen på maskinkomponenterne og undgå alvorlige skader. Derudover anbefales det stærkt ikke at bremse på denne måde på en glat vej.
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, skal du læse om alt, hvad en chauffør har brug for at vide om sving med bil.
En kilde: https://novate.ru/blogs/230120/53193/