"Made in the USSR": 10 indenlandske helikoptere, som du ikke skammer dig over

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
10 russiske helikoptere, som du ikke skammer dig over.
10 russiske helikoptere, som du ikke skammer dig over.

Helikopterfremstilling begyndte at udvikle sig dynamisk efter Anden Verdenskrig. Det blev hurtigt klart, at flyvende maskiner med propeller kunne være til stor fordel i økonomien og i krig. I Sovjetunionen, med hensyn til design af helikoptere, fulgte de ikke kun med resten af ​​verden, men satte endda en tendens i nogle spørgsmål. Et stort antal maskiner er blevet fremstillet i et halvt århundrede. Lad os se på de mest interessante af dem, der i dag næsten er umulige at se.

1. Mi-1

Den første af sin slags. | Foto: huntsmanblog.ru.
Den første af sin slags. | Foto: huntsmanblog.ru.

Sovjet multipurpose helikopter, som blev udviklet på M. L. Mile næsten umiddelbart efter Anden Verdenskrig. Seriel produktion af bilen blev udført fra 1952 til 1960. I alt blev 2.680 af disse maskiner samlet i Sovjetunionen. Helikopteren blev brugt både i landets nationale økonomi og i hæren. Derudover blev Mi-1 den første seriehelikopter i Sovjetunionen.

2. Mi-2V-2V

En interessant prøve. | Foto: aviaru.rf.
En interessant prøve. | Foto: aviaru.rf.

Sovjet multipurpose helikopter, som blev udviklet og sat på samlebåndet i begyndelsen af ​​1960'erne. Det blev primært brugt til forskellige opgaver på det civile område. I alt blev ca. 5400 af disse maskiner produceret. Helikoptere blev brugt indtil 1992. En kampversion bevæbnet med styrede missiler dukkede op i 1965.

instagram viewer

3. Mi-6

Folk i USSR elskede mere og mere. | Foto: snariad.ru.
Folk i USSR elskede mere og mere. | Foto: snariad.ru.

Sovjetisk tung multifunktionel helikopter, skabt til hærens behov og den nationale økonomi. Han brugte det klassiske layoutskema og blev forgængeren til Mi-8. Hovedtrækket ved Mi-6 var, at dette sovjetiske fly blev den første helikopter i verden, der brugte to turboskaftmotorer med en gratis turbine.

4. Mi-8T

Arbejdshest. | Foto: wikimapia.org.
Arbejdshest. | Foto: wikimapia.org.

Den mest massive to-motor helikopter i verdens luftfartens historie. Maskinen OKB M.L. Mile i begyndelsen af ​​1960'erne. Det er placeret som en tung multifunktionel helikopter til at udføre militære og civile missioner af forskellige slags. Maskinen er stadig i brug i dag. Den første flyvning fandt sted den 9. juli 1961. Bilen viste sig at være meget vellykket og eksporteres aktivt til mere end 50 lande i verden.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<

5. Mi-10

En interessant prøve. | Foto: yandex.by.
En interessant prøve. | Foto: yandex.by.

Militær transporthelikopter, bygget i 1964. Faktisk er Mi-10 en flyvende kran. Køretøjet blev taget i brug i 1963. Gik serielt på Rostov Helicopter Plant. Det blev også brugt efter Sovjetunionens sammenbrud indtil 2009, indtil det mistede sin niche til en mere moderne bil.

6. Mi-12

Han er ikke længere i hele verden. | Foto: w-dog.ru.
Han er ikke længere i hele verden. | Foto: w-dog.ru.

Der er tunge helikoptere, og så er der Mi-12, som er den tungeste helikopter nogensinde bygget af mennesket. Derudover er Mi-12 naturligvis også den mest lastløftende helikopter. Den er i stand til at løfte op til 40,2 ton gods til en højde på 2250 meter. Det er også interessant, at helikopteren også er ret stille med et lavt støjniveau og genereret vibration.

LÆS OGSÅ: Et innovativt PJ-II DREAMER-fly drevet af en ventilator blev præsenteret i Rusland

7. Mi-22

Det ser imponerende ud. | Foto: anyaero.com.
Det ser imponerende ud. | Foto: anyaero.com.

Flyvende kommandopost baseret på Mi-6-helikopteren. Det kan bruges til at styre lufteenheder og jordenheder. Køretøjet kan begynde at udføre sine opgaver (som kommandopost) umiddelbart efter landing og implementering af udstyr. I alt 36 sådanne helikoptere blev oprettet. Drev indtil 1996.

8. Ka-18

Multifunktionelt lille barn. | Foto: rostec.ru.
Multifunktionelt lille barn. | Foto: rostec.ru.

En sovjetisk helikopter med flere formål, der dukkede op i slutningen af ​​1950'erne. Bilen blev tildelt en guldmedalje på en udstilling i Bruxelles i 1958. På trods af mange fordele kom bilen aldrig til serien. I alt to sådanne helikoptere blev oprettet. Kun en har overlevet den dag i dag.

9. Ka-25P

Anti-ubåd køretøj. | Foto: oruzhie.info.
Anti-ubåd køretøj. | Foto: oruzhie.info.

En skibsbaseret anti-ubådshelikopter oprettet i Sovjetunionen. Serielt produceret siden 1965. På samme tid blev maskinen først vedtaget i 1971. Blev den første sovjetiske anti-ubådshelikopter. Helikopteren har ikke et dobbelt formål og blev helt fra starten skabt udelukkende til flådens behov.

10. Yak-24

Fantastisk helikopter. | Foto: war-book.ru.
Fantastisk helikopter. | Foto: war-book.ru.

Sovjetisk dobbeltrotorhelikopter med lang skrog. Bilen foretog sin første flyvning tilbage i 1952. Yak-24 blev skabt til hærens behov. Han kunne tage ombord op til 30 personer (ud over 3 besætningsmedlemmer) og også bære op til 3 tons gods. I alt blev ca. 100 af disse helikoptere lavet.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<

Vil du vide endnu mere interessante ting? Hvad med at læse om hvad er Vyuga-systemet, hvis udvikling Skolkovo bruger betydelige ressourcer på i de seneste år.
Kilde:
https://novate.ru/blogs/010919/51597/