Det vil være ret problematisk at finde den første person i staten i verden, der ikke vil bruge en bil med et øget beskyttelsesniveau for hans behov. I Sovjetunionen havde Joseph Stalin sin egen pansrede ZIS-115. Hvad var bilen i stand til for de første sovjetiske embedsmænd med hensyn til beskyttelse? Det er tid til at undersøge dette spørgsmål.
Oprindeligt blev den unge sovjetiske regering tvunget til at købe biler til de øverste embedsmænd i staten i udlandet. Også aktivt anvendte blev biler konfiskeret og nationaliseret under revolutionen. Men tiden gik, og det blev mere og mere indlysende, at Sovjetunionen skulle erhverve sin egen flåde af køretøjer med et øget beskyttelsesniveau. Udviklingen af en "bil til lederen" ved ZiS blev startet allerede før starten af anden verdenskrig. Ordren til produktion af den første ZIS-115 kom til virksomheden i 1943.
Det vigtigste i ZIS-115 var naturligvis det foreslåede beskyttelsesniveau, der bestod af to komponenter: køreegenskaber og reservation. Med hensyn til dynamik var bilen hurtig nok. Bilen blev drevet af en 8-cylindret benzin-karburatorenhed med et volumen på 6 liter og et returløb på 140 hk. Momentet nåede 392 Nm. Den maksimale hastighed kunne stige til 140 km / t på motorvejen, hvilket gjorde ZIS-115 til en af dens hurtigste biler.
LÆS OGSÅ: 4 sensorer i brugte biler, der kan mislykkes
Med hensyn til reservationen blev den produceret separat og dannet noget som et pansret skrog under karosseriet. Beskyttelsen udvides til alle inde i køretøjet. Kapslen var sammensat af rustningsplader og skudsikkert glas. Alle elementer blev produceret under kodenavnet "Product-100". I tilfælde af sabotage blev nummeret på butikken og dataene fra skibsføreren anvendt på hvert rustning. Briller til ZIS-115 blev limet fra flere typer glas ved hjælp af en særlig lim. Et tomt hulrum blev også efterladt indeni, hvilket var nødvendigt for at beskytte mod kondens. Elementets samlede tykkelse var 75 mm.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
Som et resultat var bilen i stand til at modstå ild fra ethvert datidens skydevåben, lige fra pistoler og maskingeværer til rifler og maskingeværer. Derudover kunne den pansrede bund af ZIS-115 modstå samtidig detonation af flere håndgranater, der kan sammenlignes med magten til den indenlandske RGD-33 uden problemer.
Fortsættelse af emnet kan du læse om
hvordan i belejret Leningrad oprettet en nuggetekniker den første brintmotor til en bil.
En kilde: https://novate.ru/blogs/250420/54269/