Salut, Orlyonok og Ukraina: 6 sovjetiske cykler, der ikke kan nedrives

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
6 sovjetiske cykler, der ikke kan nedrives
6 sovjetiske cykler, der ikke kan nedrives

Den sovjetiske produktion af varer havde flere særpræg. Først var det planlagt. For det andet reddede planlægningen ikke underskud. Men denne mangel blev i det mindste delvist kompenseret af et velkendt faktum: de fleste varer produceret i Sovjetunionen blev fremstillet, som de siger, "i århundreder." Og hvis bilerne alligevel ofte brød, så viste cyklerne sig at være af så høj kvalitet, at de selv i dag vil give odds til mange moderne analoger. Vi gør opmærksom på 6 sovjetiske tohjulede køretøjer, der stadig kører som nye.

De er ikke et årti gamle, men de er som i går fra samlebåndet. / Foto: topast.ru
De er ikke et årti gamle, men de er som i går fra samlebåndet. / Foto: topast.ru

1. Ural

En af de mest berømte sovjetiske cykelmodeller. / Foto: pikabu.ru

Ural er et produkt fra Perm maskine-Building Plant. Det blev betragtet som næsten toppen af ​​teknik, da det næsten var det bedste eksempel på en tung landevejscykel. Kraftfuld i størrelse, men hurtig, det var en af ​​de mest berømte modeller i sovjettiden.

2. "Kama"

Juniorkollegaen til Ural. / Foto: BB30.ru
instagram viewer

Endnu et hjernebarn af Perm Engineering Plant. Men i modsætning til sin "storebror" er "Kama" lille i størrelse, og desuden er det en foldecykel. Derfor fik børn det ofte, eller det blev købt af dem, der boede i små lejligheder og huse.

3. "Fyrværkeri"

Den berømte sovjetiske cykel. / Foto: blogspot.com

Salyut-cyklen kan med rette betragtes som et symbol på sovjetisk cykelproduktion. En af de mest berømte blandt sovjetiske borgere, han lignede noget "Kama". Så for eksempel foldede det sig også, hvilket bidrog til dets forenklede transport. Der var dog en klar forskel - Salyut havde en øget hjuldiameter.

4. "Ukraine"

Næsten legendarisk sovjetisk cykel. / Foto: krokovod.org

Dette er udtænkt af Kharkov Cykelanlæg opkaldt efter VI Petrovsky var kendt i hvert hjørne af Sovjetunionen. Den voksne racercykel "Ukraine" var en af ​​de bedst sælgende blandt alle modeller produceret i Sovjetunionen og var meget efterspurgt blandt forbrugerne. Årsagen til denne popularitet var ikke kun kvaliteten af ​​selve cyklen, men også dens alsidighed: den var beregnet til turist-, forretnings- og fritidsrejser på veje med forskellige overflader.

LÆS OGSÅ:Hvorfor toppen af ​​hegnet stolper er skåret i en vinkel: oplevelsen af ​​gammeldags

5. "Eaglet" og "Swallow"

For både drengen og pigen. / Foto: velomasterklass.ru

Dybest set er begge modeller en cykel. Men teenagecyklen var designet til drenge, og Swallow blev tilpasset til piger. Produktionens historie er også interessant: oprindeligt begyndte disse cykler at blive produceret i 1950'erne på basis af Minsk Cykelfabrik. Senere blev de imidlertid mestret af Shauliai Bicycle - Motor Plant fra den litauiske SSR.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<

6. "Satellit"

Det blev frigivet i kort tid, men det lykkedes at blive husket. / Foto: popmech.ru

Historien om denne cykel var meget kortvarig - den blev produceret af Kharkov Bicycle Plant fra 1973 til 1975. De, der formåede at købe det, taler imidlertid om det som hurtig, manøvrerbar og transport af høj kvalitet. Vi kan sige, at det, som andre sovjetiske varer, levede op til sit formål, idet det var en sports- og turistcykel til forretnings-, turist- og fritidsrejser. Derudover hævder dets ejere, at Sputnik i dag kører sammen med sine moderne kolleger.

Ud over emnet: ikke med cykler alene - 9 husholdningsapparater fra Sovjetunionen, der finder et sted i et moderne hjem
En kilde:
https://novate.ru/blogs/230220/53541/