Benzin fra en tankstation forbruges i en anden hastighed end benzin fra en anden tankstation. Hvad er det - den subjektive opfattelse af spørgsmålet eller den objektive virkelighed? Hvis den sidste erklæring er sand, hvorfor sker dette så i princippet med en bil, og er det muligt i en sådan situation i det mindste at gøre noget for at forbedre den?
Den første ting at passe på, når du ændrer brændstofforbrug, er køretøjets driftsforhold såvel som kørestilen. Først og fremmest er det de, der på en eller anden måde påvirker mængden af forbrugt brændstof. Dette gælder især ved kørsel over lange afstande. Årsagen kan dog ligge i "funktionerne" i en bestemt tankstation.
Således kan "stigningen i forbrug" af brændstof efter tankning på en separat station blandt andet skyldes et så ærligt ubehageligt fænomen som underfyldning. Sandt nok kan det være meget vanskeligt at identificere en sådan jamb af medarbejdere og gasstationsudstyr. Bordcomputeren i nogle bilmodeller er i stand til at hjælpe i denne sag, men i alle andre situationer vil chaufføren sandsynligvis ikke engang have mistanke om noget.
LÆS OGSÅ:Hvad betyder de røde markeringer på bilens speedometer?
Derudover påvirker oktanklassificeringen brændstofforbruget. For eksempel brænder AI-92 i moderne motorer faktisk i større mængder end AI-95. Den næste vigtige faktor er tilstedeværelsen af tilsætningsstoffer. Så ren husholdningsbenzin har en oktanklassificering fra 75 til 80. Dette er ikke nok til normal motordrift, så specielle tilsætningsstoffer kan bruges. For eksempel, for meget lang tid siden blev der tilføjet bly til dette, men på grund af dets usikkerhed blev det besluttet at bruge alkoholer og paraffin.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
Fortsættelse af emnet kan du læse om
hvordan en tankpistol bestemmerat tanken er fuld.
En kilde: https://novate.ru/blogs/270220/53589/