Mange landsmænd bliver unødigt bekymrede og river håret på hovedet, hver gang frostvæskeniveauet i ekspansionstanken reduceres. Samtidig ved flertallet af medborgere ikke, at det i virkeligheden er nødvendigt at bekymre sig strengt det modsatte tilfælde - når niveauet af frostvæske i tanken begynder at vokse af sig selv for nogle ukendte grund. Hvis dette er tilfældet, er der et problem med bilen.
1. Luftsluse
Den første og en af de mest almindelige årsager til en stigning i niveauet for frostvæske eller frostvæske (frostvæske i sig selv er bare et indenlandsk mærke af frostvæske, stadig sovjetisk) i tanken. En luftsluse i kølesystemet kan også få bilens termostat eller ventilationssystem til at stoppe med at virke.
2. Beskadiget pakning
Mindre almindelig, men meget mere alvorlig skade er beskadigelse af topstykkepakningen. Når dette sker, begynder udstødningsgasser at komme ind i kølesystemet. De presser til gengæld den ikke-frysende sammensætning, der er fyldt med en buket af forskellige sammenbrud. Det er let at identificere en beskadiget pakning - bare skru oliepåfyldningshætten af og kontroller, om der er en hvid belægning. Hvis der er, er det tid til at gå til en bilservice for at få hjælp.
3. Skader på pumpen
En lige så populær sammenbrud er skader på vandpumpen. En defekt pumpe kan også medføre, at frostvæsken presses tilbage i tanken. Det er også meget let at foretage fejlfinding af denne slags problemer. Det er nok at inspicere netop denne pumpe og kontrollere, om der er lækager omkring den. Hvis en sådan funktionsfejl ikke elimineres rettidigt, skal du først stå over for en pause i tandremmen og derefter endda med en fuldstændig eftersyn af bilen.
LÆS OGSÅ: Sådan trækkes en bil med automatisk transmission korrekt for ikke at knække brænde
4. Depressurisering
Ikke en meget almindelig årsag til stigende kølemiddelniveauer, men det er stadig værd at nævne. Trykaflastning af kølesystemet forekommer oftest ved siden af varmeapparatet. Hvis det sker, begynder en karakteristisk brændt lugt at mærkes i kabinen. Fejlfinding er billig, hvis du tager handling til tiden. Det skal dog huskes, at indtil reparationen er afsluttet, vil sandsynligheden for motorophedning i bilen stige betydeligt.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<
5. Motor overophedet
Faktisk kan overophedning af selve motoren medføre en stigning i niveauet for frostvæske i tanken. Oftest sker dette, når blæseren i motoren går i stykker, eller temperaturføleren svigter. Heldigvis vil overophedning af drivlinjen være ekstremt vanskelig at ignorere.
Fortsæt emnet, læs om hvordan chauffører narre på tankstationerog hvordan man undgår det.
En kilde: https://novate.ru/blogs/190420/54203/