Ikke alle ting i vores liv er så indlysende, som de kan synes ved første øjekast. Især når det kommer til tekniske aspekter. For eksempel er det få mennesker, der ved, hvorfor T-34-85-tanken faktisk har to cylindre på agterenden. De fleste vil antage, at disse er krydstogtanker. Dette svar vil ikke være korrekt. Det er svært at gætte alene, især hvis du ikke er glad for at studere pansrede køretøjer løbende.
T-34-85-tanken blev designet på basis af den sovjetiske T-34-tank og trådte i drift i 1944 og blev toppen af den indenlandske tankbygning i familien af mellemstore køretøjer. Blandt alle brødrene var det den 85., der var i stand til at demonstrere den maksimale kampeffektivitet under de tilgængelige forhold på det tidspunkt. Hovedfunktionerne i modellen er forbedret reservation, øget funktionalitet og ergonomi i det indvendige rum. På samme tid faldt hastigheden på T-34-85 meget lidt takket være støddesignløsninger.
Hvis du ser nogle af T-34'erne bagfra, kan du se de "fede" cylindre. Mange mennesker forveksler dem med brændstoftanke. Det er ikke sandt. Faktisk er dette BDSH-5. Med andre ord er disse tankrøgbomber til installation af røgskærme. Forresten blev BDSH-5 oprettet på basis af MDSh - en marine modifikation af en røgbombe til skibe.
BDSH-checker er en metalcylinder, der er 480 mm høj og 412 mm i diameter. Inde i den er en netcylinder, hvorunder en antracen røgblanding ligger. Røgskærmen blev aktiveret ved hjælp af en elektronisk sikring, sjældnere med en stødsikring. Kontrakten arbejdede i 5-7 minutter. I dette tilfælde kan røgskærmens areal nå op på 2 hektar.
LÆS OGSÅ:På grund af hvad de tyske ødelagte tanke "Tiger" kanoner er rettet nedad
På T-34-tanke blev røgbomber brugt til at skabe røgbarrierer for at beskytte selve tanken eller at skabe røgbarrierer, der dækkede de fremrykkende tropper med deres handling (primært infanteri). Besætningen kamuflerede også tanken med røg, hvis køretøjet blev ramt. Det er værd at bemærke, at sovjetiske tankbesætninger også skulle have et antal håndholdte røgbomber, som i tilfælde af at ramme dem blev kastet ud af tårnet gennem lugen.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
Efter krigens afslutning blev brikker BDSH-5 brugt i nogen tid. De blev installeret inklusive, men den nye T-44 og T-54. En tid senere blev denne type udstyr betragtet som forældet og blev trukket tilbage fra brug i tropperne. Dette skete på grund af udviklingen af røgfrigivelsessystemer. Det er også værd at bemærke, at røgbomberne blev fastgjort til det samme udstyr, som blev brugt til at transportere krydstogtbrændstofbankerne. Men som regel gik de ikke i kamp med sidstnævnte.
En kilde: https://novate.ru/blogs/110120/53030/