Der er en opfattelse af, at maskiner i den nuværende teknologiske hastighed vil begynde at erstatte menneskeligt arbejde fuldstændigt inden for et større antal aktivitetsområder. Og for nylig er listen over allerede eksisterende erhverv til robotter blevet suppleret med en ny stilling. Nu i en af de svenske havne, alt arbejdet med at transportere fragtcontainere fra en terminal til den anden vil blive lavet af biler eller rettere sagt Volvo Vera lastbiler, som ikke har førerhus til chauffør.
Denne Volvo Trucks Vera-udvikling blev præsenteret for offentligheden sidste år. Mikael Karlsson, chef for autonome løsninger hos Volvo Trucks, talte om ideen om at skabe en robotbil samt dens applikationer: “Autonomous Nulemissionskøretøjer med lav støj vil meget snart revolutionere logistikken og medføre enorme fordele for både samfundet og forretning ".
Volvo Vera lastbilen er et firehjulstræk robotkøretøj, der ikke har førerkabine. Det blev designet omkring transmissioner og batterier. Denne teknologi er kendt af udviklere, da den har været brugt i lang tid og ganske med succes i Volvos serielle elektriske lastbiler.
For at udføre de opgaver, der er indstillet af maskinen, var den også udstyret med et lastchassis og fastgørelseselementer. De blev gjort alsidige, så den lave firehjulede lastbil kan trække trailere af standardtype, hvor der er installeret sø- eller flycontainere. Omfanget af disse maskiner er stadig begrænset til transport af varer på industrivirksomheders, søhavne og lignende institutioners område.
Derudover leverede udviklerne af Volvo Vera en mekanisme til udveksling af data mellem robotvogne, der arbejder i samme virksomhed eller organisation. Al information, der overføres mellem maskiner, gemmes i en speciel skytjeneste. En sådan "opgradering" optimerer logistiske strømme så effektivt som muligt, minimerer forsinkelsen i levering af varer og reducerer også ressourceudviklingen af selve køretøjerne. Alt dette sparer omkostningerne ved driften af robotterne betydeligt og de samlede omkostninger for det ansættende firma.
Volvo Trucks Vera er begyndt at teste sine robotbiler i samarbejde med det svenske transportselskab DFDS. Hun håndterer godstransport mellem søhavnen og Göteborgs logistikcenter. Virksomhederne gennemfører i fællesskab et pilotprogram for at introducere robotter i drift: i havnen transporterer Volvo Vera-maskiner godscontainere fra en terminal til en anden.
LÆS OGSÅ:5 fejl, bilister laver, der får støddæmpere til at gå i stykker
Volvo Trucks Vera kommenterede disse begivenheder: ”Vi ser samarbejdet med DFDS og starten på Vera-forsøgene som en meget vigtig milepæl i denne retning. Testene er allerede begyndt, og efter et stykke tid fjerner vi gradvist de hastighedsbegrænsninger, der i øjeblikket anvendes i truckstyringssystemer. "
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
For nylig i Schweiz præsenterede deres innovative lastbil - Schweizeren viste "den største lastbil i verden", som ikke behøver at blive tanket eller ladet
En kilde: https://novate.ru/blogs/041119/52298/