I 1950'erne støttede den sovjetiske regering aktivt sine allierede i Mellemøsten. Så den egyptiske hær modtog fra Sovjetunionen et stort antal kampvogne og selvkørende kanoner, hvilket var meget nyttigt under den kortvarige, men blodige seks-dages krig. Det var først i perioden med disse kortvarige fjendtligheder, at der opstod et paradoks: snesevis af sovjetiske kampvogne, som var fuldstændig brugbare og undertiden endda uskadede, blev fundet af fjenden. Og alt fordi det egyptiske militærpersonale simpelthen kastede dem lige på slagmarken.
Et af de mest mindeværdige eksempler på sovjetiske pansrede køretøjer, der blev bemærket i seks-dages krigen, var de supertunge kampvogne "Joseph Stalin-3", forkortet IS-3. De gigantiske maskiner, der blev oprettet i begyndelsen af 1940'erne for at ødelægge "Tigre" og "King Tigers" havde ikke tid til at deltage direkte i Anden Verdenskrig.
Interessant fakta: på trods af at IS-3 ikke havde tid til at kæmpe, deltog de alligevel i paraden i Berlin, hvilket meget overraskede de allierede.
Tankens tekniske egenskaber er imponerende: den var udstyret med en kraftig riflet 122 mm pistol med lang tønde og seriøs rustning designet specielt til at øge muligheden for ricochet. Derfor gik de ikke til historiens affaldsspand ved krigens afslutning, de deltog aktivt i en række øvelser, både på Sovjetunionens område og uden for dets grænser, for eksempel i Ungarn. Derudover deltog IS-3 i begivenhederne i Tjekkoslovakiet.
Antallet af producerede tanke gjorde det også muligt at sende dem til venlige og allierede USSR-stater som hjælp. Sådan endte de i tjeneste med den egyptiske hær i slutningen af 50'erne og begyndelsen af 60'erne. Dette pansrede køretøj deltog i den egyptiske parade i 1965 i Kairo. Ud over selve IS-3 blev også T-34-85, SU-100 ACS og endda T-54 leveret.
I begyndelsen af 1960'erne blev IS-3 naturligvis betragtet som moralsk forældet, men dens pistol og rustning gjorde det fuldt operationelt i en kollision med mere moderne kampvogne. Reelle betingelser for testning af både egyptiske og sovjetiske pansrede køretøjer dukkede op i 1967 med starten på den seks-dages krig med Israel. Denne konflikt formåede i al sin korte varighed at gå ind i historien som den første efter 2. verdenskrig, hvor store tankskibe fandt sted.
Britiske "Centurions", amerikanske "Pattons" og "Superhermans" sat i tjeneste med den israelske hær trådte ind på slagmarken mod den sovjetiske pansrede køretøjer fra den egyptiske hær. De var mere manøvrerbare med en stor magtreserve og ammunition, men IS-3 kunne med succes modstå dem i ildkraft og rustning. Men som det viste sig, er dusinvis af kampklare supertunge tanks ikke nok til at vinde.
I løbet af disse seks militærdage mistede den egyptiske side pansrede køretøjer i dusinvis, og fjenden fik det i god stand. Den menneskelige faktor var stadig afgørende for sejren: Egypterne led nederlag efter nederlag og alt på grund af den næsten fuldstændige mangel på moral og kampånd blandt tankskibene. Så snart et brandangreb begyndte på tanken, bar soldaterne simpelthen benene af og efterlod undertiden fjenden med snesevis af kampvogne: ifølge Novate.ru, i løbet af hele den korte periode af konflikten mistede den egyptiske side omkring 70 IS-3 kampvogne, og kun hvert sekund af dem blev ødelagt, den anden halvdel blev brugbar. Derudover blev sådanne beklagelige resultater også påvirket af manglen på passende færdigheder og kampoplevelse blandt besætningerne.
LÆS OGSÅ:Sharotank og flyvende rustning: 7 mest usædvanlige pansrede køretøjer
Nogle gange nåede situationer med "flygter" fra kampvogne til egyptiske soldater til det absurde punkt: nogle lod endda tårnlukkerne åbne med vilje før kampen for at komme væk med deres fødder endnu hurtigere. Men en dag førte dette til alvorlige konsekvenser: En fjendens granat blev ricochetteret af lugedækslet og eksploderede i kamprummet. Måske var dette det eneste tilfælde, da en fragmenteringsgranat i løbet af seks dages krig slog den supertunge tank "Joseph Stalin-3" ud.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
Men israelerne "afhentede" ikke kun de pansrede køretøjer, som den egyptiske hær havde efterladt. Servicerede kopier af den samme IS-3 kom i tjeneste hos deres hær, hvor de forblev indtil slutningen af 1970'erne. Nogle af dem blev konverteret og moderniseret våben. Sådanne usædvanlige prøver af sovjetiske kampvogne "på israelsk måde" kan ses i dag for eksempel på museet i Aberdeen Proving Ground i USA.
Ud over emnet: Kæmperne, der savnede slagmarken: den triste historie om supertunge kampvogne
En kilde: https://novate.ru/blogs/151019/52077/