Hjemmelavet off-road køretøj "Uranus", som entusiaster udstyret med en BRDM-enhed

  • Dec 13, 2020
click fraud protection
Hjemmelavet off-road køretøj "Uranus", som entusiaster udstyret med en BRDM enhed.
Hjemmelavet off-road køretøj "Uranus", som entusiaster udstyret med en BRDM enhed.

Husholdningsnøgler og skruetrækkere skaber nu og da noget interessant. Så blandt "automotive intelligentsia" er navnet på designeren Gennady Khainov velkendt. Tilbage i 1980'erne skabte han Laura, formåede at deltage i udviklingen af ​​Okhta- og Proto-biler og grundlagde senere motorfirmaet Dragon. Og vores helt har skabt en hjemmelavet SUV "Uranus".

Fantastisk bil. ¦Foto: carakoom.com.
Fantastisk bil. ¦Foto: carakoom.com.

Indtil for nylig vidste meget få mennesker om projektet "Uranus" af Gennady. På samme tid bliver det bedre at lære bilen at kende, at det er næsten den eneste bil, der virkelig er værd at være opmærksom på en bred vifte af mennesker. Det eneste problem er, at vores helt skabte en SUV til personlig brug og derfor ikke rigtig kan lide at tale om dens egenskaber og tekniske egenskaber. Ikke desto mindre er der noget ved bilen.

Meget stor. ¦Foto: carakoom.com.
Meget stor. ¦Foto: carakoom.com.

Den første ting, der kan ses uden nogen forklaring, er, at Uranus virkelig er en enorm bil. Det er helt indlysende, at en hjemmelavet SUV er større end en Toyota Land Cruiser. Desuden nærmer bilen sig, hvis ikke større, i det mindste dimensionerne på Hummer H1. Dette kan let vurderes ud fra fotografiet af mesteren, der står ved siden af ​​sin skabelse.

instagram viewer

En bil til hver dag. ¦Foto: carakoom.com.
En bil til hver dag. ¦Foto: carakoom.com.

Det er pålideligt kendt, at "Ural" sættes i bevægelse af kraftenheden fra BRDM. Desuden fik bilen også chassis fra denne bil. Dette er helt klart uden nogen forklaring. Maskinen er for bred. Det er svært at komme med en anden "donor" med sådanne dimensioner. Med alt dette har bilens karosseri ret elegante proportioner. Den lange motorhjelm og sænket tag ser rigtig godt ud. SUV'en minder lidt om Chrysler 300C Wagon.

Luksuriøs finish. ¦Foto: carakoom.com.
Luksuriøs finish. ¦Foto: carakoom.com.

Ifølge skaberen selv er det eneste problem med Ural, at bilen er for tung. Dette gør at køre off-road jogging til en risikabel forretning. Heldigvis har bilen sin egen elektriske spil, som bliver en trofast frelser i en virkelig vanskelig situation.

LÆS OGSÅ: 5 biler fra det russiske marked, hvis "gluttony" ligger uden for ethvert anvendelsesområde
DET ER INTERESSANT: Schweizeren viste "den største lastbil i verden", som ikke behøver at blive tanket eller ladet
Læder og træ. ¦Foto: carakoom.com.
Læder og træ. ¦Foto: carakoom.com.

Det er kun at se ind i salonen. En gang indeni bliver det ganske indlysende, at Gennady faktisk lavede en bil til hver dag og ikke til ture til naturen. Faktum er, at bilens beklædning er virkelig luksuriøs: beige ægte læder og træ. Instrumentbrættet og rattet blev lånt fra GAZ-3110 "Volga".

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<

Vil du vide endnu mere interessante ting? Så er der sådan "Fem" af sovjetiske biler, der blev forbandet af indenlandske chauffører og af en grund.
En kilde:
https://novate.ru/blogs/140919/51735/