Tyskerne har altid vidst, hvordan man fremstiller biler. Adolf Hitlers tider i denne henseende var ingen undtagelse. Biler til topembedsmænd i staten og repræsentanter for den højeste nomenklatura er altid et meget ansvarligt spørgsmål. Så i det tredje rige blev en Mercedes-Benz 770K-bil skabt specielt til ledelsen. Bilen dukkede op i 1938 og blev senere Hitlers foretrukne bil.
Det skal straks bemærkes, at Mercedes-Benz 770K ikke blev lavet personligt til Adolf Hitler og ikke på hans personlige ordre, som flere populære myter på netværket siger. Bilen blev oprettet som en bil til de øverste embedsmænd i staten. Det første eksempel på Mercedes-Benz 770K blev produceret i 1938. Hitler kunne godt lide bilen, og derfor fik projektet grønt lys. I alt seks sådanne biler blev oprettet. Der burde have været mere, men krigen har sat sine prioriteter. Derfor blev først kun de mest fremtrædende nazister sat på 770.
LÆS OGSÅ: "Fem" underlige sovjetiske kampvogne, der forsøgte at sætte i masseproduktion
DET ER INTERESSANT: Trofæ for tyskere og uniformer til fanger: 8 usædvanlige fakta om den sovjetiske vatterede jakke
Fra et teknisk synspunkt var Mercedes-Benz 770K et ægte ingeniørarbejde på sin tid. For det første var bilen en limousine, men den kunne hurtigt omdannes til en cabriolet. For det andet blev alle de vigtige noder, uden hvilke yderligere bevægelse ikke var mulig i 770., duplikeret. Alt dette påvirkede bilens vægt, den var meget tung og prisen. Fuhrers Mercedes blev drevet af en 7,7-liters motor med 230 hestekræfter.
Interessant fakta: Ud over fremtrædende nazistiske ledere var Mercedes-Benz 770 ejet af den daværende pave og kejser af Japan Hirohito.
Bilen var sikkert pansret fra alle sider. Den tykkeste rustningsplade er installeret på bagsiden. Vinduerne på Mercedes-Benz 770K var pansret. I sin tid havde Hitler-bilen en af de bedste indikatorer for beskyttelse mod ballistisk skade. Armour 700K blev lavet i henhold til individuelle projekter. Det eneste ubeskyttede sted er toppen af bilen.
En sådan Mercedes-Benz kostede omkring 40 tusind Rigsmærker. Til sammenligning kostede den "plebeiske" "Beetle" omkring 1 tusind mark. Bilen blev brugt af Adolf Hitler primært til statsrejser samt til officielle begivenheder. Faktisk er 770-modellen en af de mest berømte og genkendelige biler fra producenten, hovedsageligt på grund af de mange dokumentarfilm. Selvom Adolf Hitler kunne lide det, var med alt dette ”Store Mercedes” langt fra hans yndlingsbil. Det er dog en anden historie.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
Vil du vide endnu mere interessante ting om biler? Hvad med at læse om hvorfor Ferrarier er røde og Lamborghini er gule rent faktisk.
En kilde: https://novate.ru/blogs/150919/51736/