Anden verdenskrig sluttede for over 70 år siden, men folks hukommelse af, hvad de oplevede i krigsårene, slettes ikke, og begivenhederne i disse dage efterlader ingen ligeglad. Og nogle gange, når man ser på fotografier fra krigsårene eller læser nogle historier om tidligere kampe, kan man komme på tværs af helt utrolige historier, der er svære at tro på. Selvfølgelig sker det ofte, at en begivenhed er tilgroet med pyntede detaljer, men der er usædvanlige episoder i krigshistorien, der virkelig skete i virkeligheden.
1. Fang 1.500 soldater med en overtalelsesstyrke
Privat Marine Guy Louis Gabaldon gik ind i amerikansk militærhistorie som en bemærkelsesværdig succesrig forhandler, der reddede mange liv under Anden Verdenskrig. Derefter kæmpede Amerika mod Japan, og i 1944 overvejede kommandoen over de amerikanske tropper forskellige planer for fjendens endelige nederlag. Som et resultat af analysen blev landing direkte på øerne i Land of the Rising Sun anset for uhensigtsmæssig, da dette ville føre til kolossale tab af personale.
I stedet lancerede USA en kampagne for at gribe Saipan Island, som den besluttede at oprette en flybase. For Japan var denne ø den sidste grænse, og efter overordnede kommandoer forsvarede soldaterne den voldsomt. De blev pålagt at dræbe så mange fjender som muligt og først derefter dø. Fanatisme var så stærk, at da det blev klart, at de tabte kampen om øen, begyndte japanerne at begå selvmord i massevis.
Amerikanerne var ikke særlig bekymrede for, at fjenden dræbte sig selv, men de var ikke tilfredse med den langvarige gerillakrig i fremtiden. På den anden side kunne og ville japanerne overgive sig, men de opfattede amerikanerne som barbarer. To forskellige kulturer kolliderede uden at forstå hinanden. Gai Gabaldon kunne ikke roligt se på, hvad der skete, og besluttede at handle uafhængigt. Som teenager blev han fostret hos en japansk-amerikansk plejefamilie, så han kendte japanskens sprog, skikke og kultur godt.
En nat forlod Gabaldon frivilligt sin post og gik ind i junglen, hvorfra han bragte to overgivne fanger. For at overtræde ordren blev han truet med en domstol, men fyren, hvis barndom blev brugt på gaden i kriminelle bander, kunne ikke stoppes, og han gik igen for at overtale japanerne til at overgive sig. Denne gang bragte han allerede omkring halvtreds fanger ind, og kommandoen tillod ham at udføre kampagnetogter. Fra en sådan sortie ledede Gabaldon en hel kolonne på otte hundrede mennesker, for hvilke han fik kælenavnet "Pied Piper from Saipan" baseret på historien om piper fra Hamelin. I alt overtalte han omkring 1.500 mennesker til at lægge deres våben ned og ikke begå selvmord.
2. Gem dit fly ved at åbne ild mod det
Pilot Louis Edward Curdes er en af de få amerikanske piloter med en redegørelsen for de nedskudte fly i alle tre lande på "aksen" - den Hitleritiske koalition, der forenede Tyskland, Italien og Japan. Men han blev en legende i amerikansk militærhistorie, efter at han reddede besætningen og passagererne på et amerikansk transportskib ved at skyde det ned i luften.
Det lyder usædvanligt, episoden skete i 1945, hvor der kun var nogle få måneder tilbage til slutningen af 2. verdenskrig. På det tidspunkt tjente Curds i en lufteskvadron på missioner i Stillehavet. Den 10. februar modtog han og tre andre piloter en kampmission for at finde og ødelægge japanske luftbaser. Under razziaen lykkedes fire P-51 Mustangs at finde en fjendtlig flyveplads på Batan Island. Da angrebet på objektet blev vingemanden ramt og faldt i havet. De to andre Mustangs gik til base for at få hjælp, mens Curds forblev bagefter for at dække piloten for det nedstyrtede fly.
Han sladrede over vandoverfladen og bemærkede, at en transportør var på vej mod selve flyvepladsen, som de fire Mustangs havde stormet. Efter at være fløjet tættere for at se identifikationsmærkerne indså Curds, at flyet var amerikansk, og dets pilot havde til hensigt at lande på fiendens bases landingsbane. Han forsøgte at blande sig i landingen og manøvrere foran transportøren, men han holdt kursen fast og reagerede ikke engang på, at en maskingevær sprang foran flyet. Hvad skulle der gøres i en sådan situation? Curds kunne ikke lade sine landsmænd komme i problemer, især da han selv var i italiensk fangenskab, og han forstod godt, hvad det var.
Men det var meget værre at komme til japanerne på grund af deres ekstremt grusomme behandling af fanger. Og for at forhindre en dødelig landing skød han forsigtigt begge motorer på transportøren. Flyet gled i havet, og besætningen med passagerer kom over på oppustelige flåder. Efter nogen tid blev både dem og den nedlagte Mustang-pilot afhentet af Catalina. Og Curds tilføjede en amerikansk til flagene fra Tyskland, Italien og Japan på skroget på hans fly.
LÆS OGSÅ: Hvilke "gadgets" var der i bilen fra Fuhrer of the Third Reich Adolf Hitler
3. Broadsword, bue og sækkepiber mod tanke og kugler
Den britiske oberstløjtnant John Churchill (John Malcolm Thorpe Fleming Churchill) kan kaldes den mest ekstraordinære officer, der kæmpede under Anden Verdenskrig. Han var meget glad for kampens spænding og Skotland og kunne tilsyneladende ikke leve uden ekstrem og adrenalinhast i blodet. For sine episke narrestreger i krigsårene fik Churchill endda tilnavnet "Mad Jack". Han gik i kamp, bevæbnet ikke kun med datidens standardvåben, men også med et bredt ord, bøjet med pile og sækkepiber. Og alt dette udstyr hængte ikke kun for skønhed, men blev brugt i erhvervslivet. For eksempel den 27. maj 1940 under en militær operation nær den franske landsby L'Epinette, en briter gav signal om at angribe, skyder en pil fra en bue mod en fjendesoldat i en afstand af 30 yards (ca. 27 meter).
Deltagelse i landingen, under landing, spillede Churchill den gamle melodi på sækkepiberne og førte derefter med underordnet skaldet sine underordnede til kamp. Foran flippede den excentriske oberst ikke kun ud, han kæmpede med succes og blev nomineret til priser for sine bedrifter. Til modighed og frelse for den sårede officer modtog Churchill Militærkorset og til erobring af 42 tyske soldater alene - Ordenen for Distinguished Service.
Interessant faktum fra Novate.ru: John Churchills excentricitet manifesterede sig efter krigen i fredstid. Han boede på et landsted og rejste på arbejde med tog. Og hver dag på vej hjem smed han kufferten ud af vognvinduet. Passagererne blev overrasket over denne excentricitet, og løsningen var enkel. Toget passerede oberstløjtnantens hus, og han sendte sine ting med et præcist kast til baghaven.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<
Folk, der er bekendt med krigens historie, har også et spørgsmål - hvorfor de tyske tankbesætninger ikke havde headset på.
En kilde: https://novate.ru/blogs/220919/51822/