(!)Tilmeld dig vores kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
I lang tid det tragiske styrt af Tu-104, der fandt sted 7 februar 1981 omhyggeligt skjult den sovjetiske og derefter russiske ledelse. Dette er ikke overraskende, fordi der i denne dag dræbt et par dusin højtstående generaler og admiraler i Stillehavet Fleet. Lad os finde ud af, hvad der virkelig skete den dag.
I Sovjetunionen blev det gjort for at skjule oplysninger om de forskellige katastrofer og tragiske begivenheder. Tag i det mindste en ulykke på Tjernobyl-atomkraftværket - de vigtigste ting, at skabe illusionen af et fredeligt og velstående nation. En lignende situation opstod med død Tu-104. På tidspunktet for hændelsen har jeg skrevet kun én officiel militær avis "Red Star", og det angiver ikke nogen detaljer.
Og det er, hvad der skete den dag. På tærsklen til Leningrad Naval Academy afholdt en indsamling af militære ledere af den sovjetiske flåde. På mødet kom til en masse højtstående embedsmænd: admiraler, generaler, officerer. Det blev gjort samtale med studerende og gennemført undervisning. Februar 7 kommandostruktur skulle flyve fra Pushkin tilbage til Vladivostok.
For hurtig indsættelse besluttede at bruge en gammel jet passagerfly Tu-104. Ifølge Novate.ru har fly i flere år ikke har været anvendt inden for civil luftfart, men fortsatte med at blive brugt af den sovjetiske hær. Liner godt i arbejdet, og tilsyneladende intet kunne varsle problemer. Om morgenen på flyet trådte halvtreds mennesker, blandt hvem var seksten admiraler og generaler, ti kaptajner af første rang, et par midshipmen og sejlere. De fleste af soldaterne var officerer i Stillehavet Fleet. Besætningen bestod af standard seks.
Vejret for flyvningen var ikke den mest succesfulde - sne og is. Tu-104 blev dispergeret på landingsbanen og langsomt løftet fra jorden. Men på den ottende sekund søgning noget gik galt. Flyet hurtigt vundet agterstavnen, han stod op "for the buck", og kollapsede til flyvepladsen fra en højde på halvtreds meter. Da brændstoftanke af Tu-104 var fuld af brændstof, ilden var uundgåelig. Alt om bord blev dræbt.
Den eneste, der viste tegn på liv på det tidspunkt, redningsfolk ankom, var flyet tekniker, som var i take-off tid i cockpittet. Fra rammer jorden blev han kastet gennem vinduet, men han døde på vej til hospitalet. Det er de centrale figurer i den sovjetiske flåde gik tabt i et par sekunder. Kun et stort antal officerer i så kort tid dør ikke selv under verdenskrigene.
Umiddelbart efter katastrofen begyndte en nødsituation undersøgelse. I første omgang hændelsen tog for en handling af sabotage, men det var langt mere prosaisk. Det viste sig, at flyet krænges på grund af overbelastning, og især på grund af den ukorrekt bortskaffelse af varerne, der også var på den anden end passagerer flyet. Under opstigning tung løse ruller af papir rullet mod halen af flyet, og det er forårsaget af ekstrem bevægelse af tyngdepunktet. På trods af den tilsyneladende uagtsomhed læssere Tu-104 stadig besluttet at trække sig ud af driften af skade på vej.
Som dette? Så læs videre 9 arkitektoniske fejl, forvandlet til tragedie.
(!)Tilmeld dig vores kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
Kilde: https://novate.ru/blogs/090219/49395/