Dette dokument vil blive præsenteret for tilslutning diagram af de to motorer til én strømforsyning linje, hvilket muliggør uafhængig styring af hver af dem.
Ordningen er designet til levering modeljernbane og gør det muligt at styre to "tog" på én måde - at regulere hastigheden og retningen af deres bevægelse, uafhængigt af hinanden.
Imidlertid kan denne ordning anvendt med succes i andre sager, der kræver en sådan uafhængig regulering. Med kraftigere belastning behov kun udskifte kredsløbselementerne på den anden, designet til høje strømme og spændinger.
Elektriske motorer (DC) i hvert af toget nogen modeller kan beregnes på forsyningsspænding på 3 til 12 volt.
Det kræver lille justering: sekventielt til hver af de to motorer skal omfatte en diode, en fremad, den anden i den modsatte retning, som vist i fig.
Ordningen er yderst enkel, ikke indeholder aktive elementer (transistorer, chips) og kræver ingen justeringer efter samling på brugbare dele og ordentligt udvalgte forsyningsspændinger.
Transformatorer kan være sekundære viklinger med en vekselspænding på 12... 24 volt, afhængigt af den nominelle værdi af forsyningsspændingen elektromotorer.
Bemærk, at belastningen (motorer) vil være "rækkevidde" spænding lig med omtrent halvdelen af forsyningsspændingen af sekundærviklingen og baseret på dette, at vælge den ønskede transformer.
Transformatorer er også afhængig af belastningen magt. For en lille størrelse strømforsyning modeljernbane vil være nok transformere med en kapacitet på 10... 20 watt.
Alle dioder i dette kredsløb kan være enhver ensretter, med en tilladelig spærrespænding på ikke under 50 V og en strøm på over 0,5 ampere (for eksempel D226, KD105 eller udenlandsk 1N4001... 1N4007).
Variable modstande - resistens på 10 til 100 ohm og en effekt på 10 watt (wire).