Venner, velkommen alle, som lovet, vil i dag være en 2 del artiklen om støvlen svejsning til UAZ. Så holder i orden.
Kogte små står for bagage, de består af et rør 15, og bøjninger tilsvarende diameter.
Vi fanger disse små stande til trekanter basis stammen, og dermed udsætte små stande dermed at de er vinkelret på basisbåndet, og bøjninger toppe var strengt på samme niveau.
Nu fastgøre strimmel med allerede svejsede nitter hjælp låse. Det gør vi på begge sider af etiketter, til at stå at stirre på hinanden nøje.
I denne stilling er jeg ked af, at der ikke er nogen billeder, jeg sætter en assistent på den modsatte spankulere proftrubu at sætte det i forhold til stativet vinkelret, og i denne situation er vi måle afstanden mellem vandhaner er den størrelse, du har brug for, vi rør, der er svejset til afkastet tæller.
Trunk halvdel er klar. Svejsning Jeg lavet på mit skrivebord-jig, alle pre-sensationsprægede, bedriftsstørrelse og vinkel, og derfor tage hele strukturen til den meget bord, da det ellers kan svejse god roman, og en tagbagagebærer, kan du simpelthen ikke sætte på sted. Galleri svejsning jig på bordet, jeg glemte også at gøre, men kanalen har en artikel om denne tabel-jig læse.
At gøre fyldet og kofangere til vores bagage.
Svejsning arbejde er næsten afsluttet, er stammen skrues på plads. Resultatet var en solid, høj, ekspedition tagbagagebærer, hele vejen og ønskede min ven.
Fjern, tilføjer tværgående striber og male. Tro mod maleriet jeg havde ingen relation, kunden selv gjorde. UAZ ser ham næsten hver dag, lever side om side, ser temmelig solid!
Jeg er ked af, at artiklen ikke angive størrelsen af jeg lige haft det i begyndelsen af sommeren, de poster, jeg gør ikke, men nu er alt ikke huske dem, så lad det være det samlede billede, men med den størrelse er stadig ingen standarder der, det hele foregår ved deres mål og ønsker!