Den berømte helikopter Ka-50 "Black Shark" har potentialet til at blive den bedste bil i verden i sin klasse. Blive udviklet i Sovjetunionen i 1981 og tænkt som en modvægt til den amerikanske "Apache" helikopter aldrig set transportbåndet. Hvorfor 28 års drift har gjort alt 17 maskiner, og hvorfor den "haj" ikke har besøgt i enhver hotspot i al den tid? Svaret på dette spørgsmål er faktisk ganske enkel og trist.
Årsag først - er ikke gjort godt
I virkeligheden, i udformningen af Ka-50, alle var ikke så godt som mange mennesker tror på deres uvidenhed. Talrige blev kritiseret koaksiale helikopter skruer. På trods af de imponerende power-ups, og de havde meget specifikke fejl, som kunne begrave besætningen i en reel kampsituation. For eksempel vidste piloterne ikke overskride den anbefalede bank vinkel på 70 grader i maskinen. Koaksiale skruer gjort kontrol af maskinen er generelt mindre bekvemt. Nogle manøvrer på Ka-50 var for farligt. Samtidig på ældre sovjetiske helikoptere sådanne manøvrer ikke blev anset for noget usædvanlig.
>>>>Ideer til livet | NOVATE.RU<<<<
Årsagen sekund - Air Force Command
I 1990'erne, da endnu en gang vi talte om at tage den "haj" i brug, i kommando og blev ikke produceret en endelig afgørelse i sagen. Forvirringen varede i årevis. Hertil kommer, at kommandoen ikke kunne lide, at der i Ka-50 er en stor del af pilot menneske-duty blev overført til elektronik. Højtstående officerer er konstant sat spørgsmålstegn ved muligheden for, at en enkelt pilot og være i stand til effektivt at betjene maskinen, og at brand i en kampsituation.
interessant faktum: Faktisk kommando argumenter var helt fair. Som følge heraf blev midler til projektet overføres til Ka-52 "Alligator" med to piloter. Maskinen står på armene i Den Russiske Føderation i dag.
LÆS OGSÅ: 7 ekstraordinære mekanismer, der ligner maskiner af science fiction
Årsag tredje - "Vanya, bedstemor !!!"
Det forhold, at projektet er Ka-50 er generelt i stand til at overleve den uheldige omstrukturering, var et vidunder. Sammenbruddet af Sovjetunionen "ikke bedst" (og det er en underdrivelse) blev afspejlet i de mange forsvar initiativer. Den økonomiske krise, der brød ud med fornyet kraft i 1990'erne, er heller ikke den bedste måde påvirket finansieringen af militære projekter. Selv om der var ingen problemer, der er beskrevet ovenfor, og Ka-50 fra begyndelsen var den ideelle maskine, så etableringen af produktionen simpelthen ikke kunne finde pengene.
>>>>Ideer til livet | NOVATE.RU<<<<
Fortsat temaet i USA skabt en helikopter uden hale rotor: han, der ikke stopper til manøvre og ikke kun.
Kilde: https://novate.ru/blogs/300619/50864/