Hvorfor har Henry Ford rede til at male hjørnerne med hvid maling på sine fabrikker

  • Dec 24, 2019
click fraud protection
Henry Ford.
Henry Ford.

Den berømte pioner inden for det automotive marked, Henry Ford et århundrede siden krævede, at hans medarbejdere gør en masse mærkelige ting. For eksempel er den berømte forretningsmand bortskaffes regelmæssigt til hjørnerne af butikkerne på sine fabrikker blev det meste malet med hvid maling. Industriel konge selv sagt, at: og fra transportbåndet bilen gå bedre. Vi vil forstå, hvad der er hvad.

Ford var excentrisk geni. | Foto: avtomaniya.com.
Ford var excentrisk geni. | Foto: avtomaniya.com.

Lad os gå langt væk. Det faktum, at der er en slags af koncept kaldet "virksomhedskultur." Hvis hun er i selskab på et lavt niveau i den nærmeste fremtid, forventer problemer. Efter alt, omfanget af produktionen kultur bestemmer, hvordan kvaliteten vil blive udført alt arbejdet, og hvor stor er sandsynligheden for ægteskab varer. Korrekt myndigheder på fabrikken (og ikke kun) med alle midler, vil kæmpe for forbedring af kvaliteten arbejde og forsøge at hæve så meget som muligt over niveauet for arbejdstagernes kulturelle niveau af deres ansvar for at deres arbejdskraft.

instagram viewer

>>>>Ideer til livet | NOVATE.RU<<<<

Alt sagen i den disciplin. | Foto: myhistori.ru.
Alt sagen i den disciplin. | Foto: myhistori.ru.

Et slående eksempel på kampen for arbejdspladskultur er historien, ikke bange for dette ord, den legendariske designer af artilleri våben Grabin Basil Gavrilovic. Han klagede levende i sine erindringer, at kampen for et højt niveau af produktionen kultur var meget svært i 1930. Men for at gøre dette var det nødvendigt at reducere antallet af defekte produkter, øge produktionen og hæve det generelle niveau for bygge kvalitet.

Grabin forsøgte at tage forskellige initiativer i kampen for kvalitet, men de fik eller utilstrækkelig, eller midlertidig effekt. Som et resultat, ingeniører havde bogstaveligt bringe fabrikker hær disciplin! Og det hjalp.

interessant faktum: Grabin også engang lavet til den vigtigste produktion blev flyttet til et værelse med god ventilation og naturlig belysning. Sådanne tilsyneladende små ting havde umiddelbart en positiv effekt.
Arbejderne var ikke rigtig ansvarlig. | Foto: thedrive.com.
Arbejderne var ikke rigtig ansvarlig. | Foto: thedrive.com.

Det er på grund af kampen for arbejdspladskultur i Sovjetunionen ansvaret for arbejderne var også en del af problemet for pleje og landskabspleje ved siden af ​​hende nu. For eksempel, i færd med orden græsplæner og fortove. Selv et spild kurv på arbejdspladsen var altid rengøres i tide.

Se også: 7 bil tricks, hjælp gøre kørslen lettere og mere behagelig
hjørner maleri var ikke den eneste foranstaltning. | Foto: motorglobe.org.
hjørner maleri var ikke den eneste foranstaltning. | Foto: motorglobe.org.

Hvorfor denne historie er blevet givet? Og desuden, at situationen på Ford planter ved indgangen til den automotive æra Situationen på samme måde. I første omgang er der herskede en frygtelig sjusk, og ordet "disciplin" var alt beskidt. Desuden arbejderne havde en dårlig vane at smide skrald og affald i hjørnerne af butikken. Alt dette forhindrede arbejdet, så Henry Ford begyndte at genoprette ro og orden, tvinger arbejderne til at passe på sig selv, og for anlægget. Vinklerne begyndte at male lys maling, der altid har været tydeligt ses, at de er tomme.

>>>>Ideer til livet | NOVATE.RU<<<<

Uddannelse blev realiseret. | Foto: na-zapade.ru.
Uddannelse blev realiseret. | Foto: na-zapade.ru.

Jeg vil gerne lære endnu mere interessant fra en verden af ​​bilindustrien? Så læse om det, hvad var det "Japanske Henry Ford": historien om Soichiro Honda - den legendariske opfinder og grundlægger af Honda, Brand af biler, der er i høj efterspørgsel på denne dag over hele verden.
Kilde:
https://novate.ru/blogs/290619/50849/