5 funktioner i bilen, som ejerne har glemt at læse instruktionerne

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

Indenlandske bilejere ikke særligt favoriserer læsning af instruktioner. Selvfølgelig, de grundlæggende mekanismer i kontrol over bilen, og så de er fortrolige med. Men i mange biler er der interessante features, lære om eksistensen af ​​hvilket kun er muligt ved hjælp af guider. Men vi alle forstår instruktionerne - for tøsedrenge, så i dag for at introducere vores læsere til de 5 funktioner i bilen, som mange mennesker ikke er klar over.

1. Adaptive indvendige belysning

Denne funktion er ofte efterladt ubrugt. | Foto: ecx.images-amazon.com.
Denne funktion er ofte efterladt ubrugt. | Foto: ecx.images-amazon.com

Tidligere adaptiv belysning var forbeholdt præmie biler. Men nu, i bilindustrien en tid, hvor næsten alle biler kan udstyres med en lang række muligheder. Og adaptiv belysning nu tilgængelig i et stort antal maskiner. Dens eksistens ejere sikkert vide, men hans evner er ikke for alle. Farveskala dækning kan ændres alt efter humør eller vejret bag... ja noget. Men denne funktion ofte ubenyttet.

2. Dæktryk kontrol

opretholde altid den korrekte dæktryk, at mange bilister ikke altid. | Foto: a.d-cd.net.
opretholde altid den korrekte dæktryk, at mange bilister ikke altid. | Foto: a.d-cd.net
instagram viewer

Dæktryk - en af ​​de mest vigtige drivende parametre. Det påvirker alle de vigtigste indikatorer for køretøjet. Mens konstant opretholde det korrekte dæktryk, at mange bilister ikke altid, fordi det kræver for meget tid og kræfter. Derfor er de fleste moderne udstyret med dæktryk overvågningssystem (TPMS).

>>>>Ideer til livet | NOVATE.RU<<<<

3. diagnose søvnighed

Sleep ved rattet er årsag til en lang række ulykker. | Foto: pp.userapi.com.
Sleep ved rattet er årsag til en lang række ulykker. | Foto: pp.userapi.com

Kørsel sikkerhed - der i dag er bekymrede fleste bilproducenter. Sleep ved rattet er årsag til det enorme antal ulykker. For at løse dette problem, mange globale bilproducenter arbejder på at udvikle et system, der kunne opdage tegn på træthed eller sovende chauffør. Nu er disse systemer er udstyret med de fleste af de nye biler. Nogle blot advare føreren af ​​træthed og den mest avancerede kan gøre for at holde bilen i sin bane og stop ved vejsiden.

Se også:7 tegn på, at veltalende indikerer, at maskinen tid til forandring

4. Elektronisk stabilitetskontrol


Så høje og tunge maskiner ESC og ESP-systemer er nødvendige særligt. | Foto: vanlife.ru.

Så høje og tunge maskiner ESC og ESP-systemer er nødvendige særligt. | Foto: vanlife.ru

ESP-system og stabilisere køretøjet i tilfælde af tab af kontrol og forhindre udskridning ved hjælp af bremsen og bremsning af visse hjul ESC. I dag, er bilen ikke mulighed for salg, hvis det ikke er systemet (dette gælder for Europa). Men mange ejere ikke engang kender eksistensen af ​​dette system i bilen, og kan ikke se det arbejder.

Interessant faktum: Første elektroniske stabilitets-systemer er blevet anvendt i luftfartsindustrien i 60'erne. De stabiliserede flyet bevæger sig på landingsbanen. Det første fly, få et lignende system, blev han den engelsk-franske supersoniske passagerfly Concorde.

5. tørring system af bremseskiverne

BMW Group er at udstyre sine biler bremse tørring system. | Foto: a.d-cd.net.
BMW Group er at udstyre sine biler bremse tørring system. | Foto: a.d-cd.net

Ved kørsel i vådt vejr vand rammer bremseklodser, bremse forværrede effektivitet. For at undgå dette, BMW udstyrer sin bil bremse tørring system, som aktiveres af en regnsensor. Når den opdager nedbør, reducerer systemet frigangen mellem bremseklodser og disken. Dette giver dig mulighed for at holde bremseevnen selv i meget vådt vejr.

>>>>Ideer til livet | NOVATE.RU<<<<

Fortsat temaet læses:

Daunsayzing og modulopbygget platform: hvilke tendenser sætter den moderne bil
Kilde:
https://novate.ru/blogs/290719/5119