diagnostik køretøjer i det aktuelle miljø - det er en temmelig dyrt operation. Af denne grund, mange bilister i dag foretrækker at købe deres udstyr i Kina og gøre alle deres egen. I dette tilfælde, ikke alle er klar over, at der kan opnås vigtige oplysninger om bil nedbrud uden nogen hardware, ved hjælp af hans pedal. Her er hvordan det gøres.
Hvis instrumentbrættet lyser op indskriften «Check Engine», vil driveren være klart, at det er tid til at tjekke motoren. Det eneste problem er, at denne indikator - det er for generel, bred information, som ikke giver en konkret opdeling. På samme tid, mere og mere moderne biler er udstyret med indbyggede computere, der indsamler tilstrækkelige oplysninger om den aktuelle tilstand af bilen. Især kan de give oplysninger om fejl og nedbrud i form af koder, for hvilke det er nødvendigt at bruge en kombination af pedal biler.
Hvordan dette gøres med manuel gearkasse
: Maskiner med en mekanisk transmission samtidigt presset gas og bremsen, og tændingen er slået uden at starte motoren. Computeren vil vise koder nedbrud og fejl, hvis nogen. Tal synes at være omskrevet og tyde. Hvert sæt vil indikere et problem med nogle forsamling.Hvordan dette gøres i automatgear: På maskiner med automatisk transmission er presset af gas og bremse, og tænd for tændingen uden at starte motoren. Du vil også nødt til at oversætte vælgeren i Fremføringstilstand. Efter alt gjort, uden at slippe pedalen, skal du slukke tændingen og tænde den igen. Ved at gøre dette får vi på instrumentbrættet særlig kode på fiasko.
vigtigt: Dechifrere koden med fejl eller online hjælp eller brugeren af et bestemt køretøj. Alt dette vil hjælpe med at finde ud af mere specifik årsag til fejlen, selv før påføring til tankstationen.
De resulterende koder kaldes ECN. Normalt de består af et bogstav og fire tal. Bogstaver kan betyde følgende: B - organ, C - chassis, P - motor og gearkasse, U - inter-enhed bus dataudveksling. Det første ciffer kan være fra 0 til 3 og middelværdier henholdsvis generiske, «factory" eller 'reserve'. Det andet tegn er systemet eller styreenhed funktion, og de sidste to make up fejlkodenummeret. Således fejlen er direkte repræsenterer kun de første fire tegn.
Fortsat temaet, læse om den mest kritiske svigt af køretøjet og ikke kun.
Kilde: https://novate.ru/blogs/060819/51293/