Hvad skal brændstofforbruget være på en benzinbil? Det rigtige svar er: jo mindre, jo bedre. Selvfølgelig kan langt de fleste køretøjer på markedet kun prale af strengt taget det modsatte. Det faktiske brændstofforbrug er naturligvis altid højere end angivet i den tekniske dokumentation. Dette gælder dog for absolut alle biler. Så lad os se på de rekordstore biler med hensyn til økonomi.
1. Renault Logan
Renault Logan-modeller med 1,5-liters motorer er meget populære ikke kun i det tidligere USSR, men også i udlandet. Selvom den japanske hatchback ikke kan prale af kraftværkets ydeevne, bruger den heller ikke meget brændstof. Ifølge passet spiser Logan-benzinmotoren op til 5 liter pr. 100 kilometer.
2. Volkswagen Polo
Endnu en bil velkendt af indenlandske bilister. Den tyske hatchback behøver ikke nogen ekstra introduktion. Specifikt i vores tilfælde taler vi om biler med en 1-liters motor med 95 hestekræfter. Dynamikken i "Polo" til hverdagsture er faktisk mere end nok. Med hensyn til brændstofforbrug er det ifølge passet 4,8 liter.
3. Kia Rio
Den sydkoreanske bil vandt hjerterne hos hundredtusindvis af bilister over hele verden. Tilgængelig i hatchback og sedan-karrosserier kan Rio udstyres med 1,2, 1,4 og 1,6 liters motorer. Som du måske kan gætte, falder forbruget også med et fald i volumen. Modeller af enheder til 1,4 og 1,6 liter vil næppe tilfredsstille med lavt forbrug. Men 1,2-liters motoren forbruger 4,8 liter per hundrede ifølge passet.
4. Volkswagen Passat
Den tyske Passat er stadig populær blandt indenlandske bilister. Herunder på grund af dets omkostningseffektivitet. Maskinen har mange fordele, men hovedsagen er 150 hk motoren. Samtidig er kraftværket absolut ikke glubsk. Dens forbrug er omkring 4,7 liter pr. hundrede, hvis den primært udnyttes af AI-95.
5. Ford Focus
Den amerikanske "Focus" indgår også i antallet af økonomiske biler. I 100 kilometer "spiser" dens motor omkring 4,7 liter. Samtidig er Ford Focus kraftværket i stand til at levere op til 125 hestekræfter på sit højeste. Direkte heraf følger en anstændig dynamik, både i bykørsel og på motorvejen.
6. Citroën C3
En fransk hatchback, der ikke behøver nogen introduktion. Maskinen er ikke udstyret med den mest kraftfulde motor: enhedens slagvolumen er 1,2 liter, og udgangseffekten når kun 82 hestekræfter på sit højeste. Citroen C3 kompenserer dog for, hvad den mangler i dynamik med andre styrker. Først og fremmest god håndtering og forbrug på 4,7 liter benzin pr. 100 kilometer.
7. Skoda Rapid
Bilen fra en velkendt tjekkisk producent er udstyret med 1,2 og 1,4 liters motorer med en kapacitet på op til 90 hestekræfter. Lignende installationer kan ses på en anden kendt model - Skoda Octavia. Brændstofforbrug "Rapida" er 4,6 liter, ifølge passet. En god indikator for bilen til hver dag.
8. Opel Corsa
Korsa'ens gennemsnitlige brændstofforbrug er 4,5 liter, med forbehold for AI-95-tankning. På motorvejen vil bilen forbruge endnu mindre - op til 4 liter pr. Hvis du tror på anmeldelserne, er pasdataene i denne sag tættest på virkeligheden. Bilen er selvfølgelig ikke den mest dynamiske. Motor 1-liter 90 hk gør sig gældende. Dog til bykørsel mere end nok.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
9. Peugeot 208
Endnu en populær lille bil. En beskeden motor med et slagvolumen på 1 liter og et afkast på 68 hestekræfter vil forbruge omkring 4,5 liter benzin i den kombinerede cyklus. Hvis vi taler om ture på motorvejen, så har brændstofforbruget her alle muligheder for at blive reduceret til mærket 3,9 liter.
10. smart fortwo
Endelig kan vi ikke glemme Smart Fortwo. Arbejdsvolumen for denne babys motor er 0,9 liter. Effekten af kraftværket uden en supercharger er 71 hestekræfter. Bilen er primært velegnet til daglig kørsel rundt i byen. Til landrejser er det af indlysende årsager dårligt egnet. Men det bruger lidt brændstof. Ifølge pasdata er det 4,1 liter pr. 100 km.
I forlængelse af emnet, læs om 5 specielle racerbiler fra USSRforud for deres tid.
Kilde: https://novate.ru/blogs/010622/63159/