"Geddenæse" refererer til kampvognskorpsets tre påsvejste panserplader foran. Der er mange misforståelser omkring denne detalje. For første gang blev "geddenæsen" foreslået i de sovjetiske kampvogne IS-2U i 1944. Men i praksis, i masseproduktion, blev det kun brugt i IS-3-maskiner. I fremtiden slog det overvejede strukturelle element i tanke ikke rod, på trods af at det i 1940'erne blev betragtet som en fremragende løsning. Hvorfor?
Faktisk viste alt sig at være ret simpelt. "Pike nose" blev udviklet af sovjetiske designere for at øge tankens overlevelsesevne under betingelserne for brug af støbt og svejset rustning. I modsætning til eksisterende misforståelser bidrog dette element virkelig til rikochetten af fjendens projektiler. Fotos fra tests med split panser refererer faktisk til test af kalibre, som IS-3'eren i princippet ikke kunne modstå.
Allerede i det første efterkrigsårti var "geddenæsen" stort set uden arbejde, da tankpanser fra Anden Verdenskrig begyndte at blive fortid. I sin rene form blev det betragtede konstruktionselement ikke brugt andre steder. Og alt sammen fordi konceptet med hovedkampvogne med en ny type rustning optog mere og mere plads i hæren.
Kompositpanser erstattede den klassiske svejsede og støbte panser. En sådan rustning vil få meget mindre fordel af hældningen end den "klassiske". I det mindste en hældning i keramisk rustning er kun nødvendig for at udelukke muligheden for det farligste vinkelrette projektil. "Geddenæsen" blev en urimeligt kompleks produktionsløsning, for ikke at nævne det faktum, at brugen af den øgede dimensionerne af kampkøretøjet betydeligt.
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, så bør du læse om hvordan den nye T-34-85 kampvogn viste sig i de første kampe, der dukkede op ved fronten i marts 1944.
Kilde: https://novate.ru/blogs/040522/62895/