Hvorfor havde den sovjetiske hær brug for en mærkelig MAZ, der kan komme op af jorden

I det 20. århundrede blev der skabt et stort udvalg af våben og teknisk udstyr til de væbnede styrker. Videnskabelige og teknologiske fremskridt gjorde det muligt for alle deltagere i den kolde krig at skabe helt utrolige ting, der virkede fantastiske tilbage i årene med Anden Verdenskrig. Et af disse ærligt talt mærkelige og ekstremt interessante tekniske midler kan betragtes som den sovjetiske muldvarpebil MAZ-543.

Dette er et kommandokøretøj. |Foto: m.fishki.net.

Den korteste beskrivelse af MAZ-543 vil være udtalelsen om, at det er en slags landbaseret ubåd. Strengt taget - landkaptajnens bro på en ubåd. Nej, MAZ-543 vidste ikke, hvordan man bevæger sig under jorden, selv 543. kunne ikke grave i jorden alene. Maskinen kunne ved hjælp af specielle stempler gå ned i en forgravet brønd eller komme ud af den. Hærens byggeudstyr skulle hjælpe i denne sag. Hvorfor var det overhovedet nødvendigt at trænge ind i den jordiske himmelhvælving?

Faktisk er alt simpelt. Faktum er, at MAZ-543 var en af ​​de første modeller af den sovjetiske KShM - kommando- og personalekøretøjer. 543rd blev udviklet på grundlag af det militære forskningsinstitut 15 TsNIIII, som var placeret i Vladimir-regionen. Hvis man skal forklare så enkelt som muligt, så er dette en mobil hovedkvartersbunker. Under jorden blev KShM begravet primært af hensyn til camouflage, og så allerede - af hensyn til at øge overlevelsen i tilfælde af et bombardement, herunder nukleart.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<

Ifølge sovjetiske standarder skulle KShM baseret på MAZ-543 være blevet begravet på højst 30 minutter. 10 betjente krøb sammen på 26 kvadratmeter, inklusive signalmænd og chauffører. Talrige kommunikations- og overvågningsudstyr var placeret inde i køretøjet. Det var muligt at "spionere" på, hvad der skete på overfladen ved hjælp af periskoper. Der var et autonomt livsstøttesystem. Prøven gik ikke i serieproduktion. En kommission under USSR's forsvarsministerium besluttede, at projektet var for dyrt. Som et resultat faldt udviklingen på hylden, og den eneste prototype gik til militærakademiet og er i dag placeret et sted i forstæderne i positionen som en museumsudstilling.

Hvorfor har moderne kampvogne en mærkelig fortykkelse i midten af ​​pistolen

Novate: Ideer til livet I går

4 sovjetiske sværvægtshelikoptere, der slog nyttelastrekorder i sin tid

Novate: Ideer til livet 2 dage siden

Moderne KShM er enklere. ¦Foto: vitalykuzmin.net.

Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, så bør du læse om 5 ikke-sovjetiske Kalashnikov stormgeværerder er blevet brugt over hele verden.
Kilde: https://novate.ru/blogs/210422/62768/