Hvorfor laver de så mærkelige tunge døre ved indgangen til metroen

  • May 29, 2022
click fraud protection
Hvorfor laver de så mærkelige tunge døre ved indgangen til metroen

Hver gang du nærmer dig metroen, er det første du møder en enorm tung dør, der dingler i begge retninger. Dørens vægt føles godt, men at åbne den er ikke svært for de fleste mennesker, også børn. Spørgsmålet opstår: hvorfor har vi overhovedet brug for så massive døre, og ville det ikke være bedre at sætte noget lettere?

I dag er dørene lettere. |Foto: minsk1.net.
I dag er dørene lettere. |Foto: minsk1.net.
I dag er dørene lettere. |Foto: minsk1.net.

Det er helt indlysende, at de massive døre ved indgangen til metroen slet ikke er installeret for at hjælpe borgerne med at få muskelmasse. Faktisk er årsagen til at installere tunge døre ved indgangen til metroen rent teknisk og er relateret til de særlige forhold ved driften af ​​denne type transport. Interessant nok, da metroen dukkede op, kunne vægten af ​​indgangsdørene nå 100-120 kg. Men allerede dengang åbnede dørene relativt let på grund af et genialt system af hængsler. Moderne døre vejer næsten 1,5 gange mindre.

Til at regulere luftstrømmen. |Foto: wikimedia.org.
Til at regulere luftstrømmen. |Foto: wikimedia.org.
instagram viewer

Hvorfor er der brug for dem? Det er enkelt: tunge døre er med til at sikre normal luftcirkulation i metroen, som bliver overtrådt af elektriske tog i ny og næ. Da togene kører med høj hastighed, sætter de også luften omkring dem i bevægelse. Hvis der ikke var døre på stationerne, ville der i princippet forfærdelige træk gå over hele metroen. Hvis du hænger lette døre på indgangene, så vil den spredte luftmasse nemt hænge dem på hængsler fra side til side med hver passage af toget, hvilket for det første ikke vil løse problemet med træk, og for det andet skaber en yderligere traumatisk præcedens for passagerer.

>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<

Alt sammen på grund af funktionerne i metroen. |Foto: vmo24.ru.
Alt sammen på grund af funktionerne i metroen. |Foto: vmo24.ru.

Det er bemærkelsesværdigt, at i en række byer hænger dørene fra forrige århundrede stadig ved indgangen til metroen. De bevares udelukkende af æstetiske, kulturelle årsager. Samtidig skal man ikke tro, at de slet ikke bliver fjernet. Faktisk bliver de tunge døre til metrostationer regelmæssigt serviceret, udskiftet eller restaureret. Først og fremmest skal du skifte hængslerne, som giver en forholdsvis nem åbning for en person.

Hvorfor er førerkabinen placeret bagved og ikke foran lokomotivet
Novate: Ideer til livet 24. maj
Hvorfor den Røde Hærs soldater skældte deres hjelme ud under den store patriotiske krig
Novate: Ideer til livet I går
Det er et spørgsmål om udkast. ¦Foto: forpostsevastopol.ru.
Det er et spørgsmål om udkast. ¦Foto: forpostsevastopol.ru.

Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, så bør du læse om hvorfor på tagene af huse fra Stalin-tiden blev bygget mystiske tårnhuse.
Kilde:
https://novate.ru/blogs/140322/62411/