Der er mange historier på internettet om, hvordan en gammel katalysator faldt af, hvilket resulterede i skader på en bilmotor. Hvor virkelige er sådanne historier, hvorfor er der overhovedet brug for en katalysator i en bil, og hvad er ulemperne ved denne vigtige detalje? Lad os prøve at besvare alle de spørgsmål, der bekymrer bilister.
1. Hvad er en katalysator til?
Alt er meget enkelt. Katalysatoren (KN) på biler er nødvendig for at efterbrænde de mest skadelige og farlige udstødningsgasser. Faktisk er dens eneste formål i det mindste en vis beskyttelse af miljøet. I Europa har biler været forpligtet til at være udstyret med en katalysator siden 1975. I sin kerne er det blot et keramisk belagt metalrør, der er installeret i en bils udstødningssystem. Under drift varmer katalysatoren op til 800 grader, hvilket gør det muligt for lyddæmperen at nedbryde de farligste aromatiske CO2-forbindelser.
2. Har katalysatoren nogle reelle ulemper?
Ja, det er der, men på den generelle baggrund er de ubetydelige. Enhver katalysator reducerer effekten af bilens motor. Sandt nok er faldet i hestekræfter næppe mærkbart, da det er 2-3%. For langt de fleste forbrugere, ikke-professionelle køretøjer, er fordelen ved en katalysator meget større og vigtigere end kraftværkets kraft. Alle andre problemer med KN, herunder "afskalning af keramik" med dens efterfølgende indtræden i motoren, er langt ude og stærkt overdrevet.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
3. Hvorfor ikke fjerne katalysatoren?
For det ofte udtrykte problem, at KN angiveligt er i stand til at ødelægge motoren, er langt ude. Hvis der sker noget med den gamle katalysator, skyldes det altid en anden årsag. Og oftest vil bilisten selv være skyld i sammenbruddet. Til dato er der ikke et eneste overbevisende bevis, der tyder på, at det er det smuldret katalysator forårsager et sammenbrud af kraftværket eller udseendet af andre problemer med motor. Et retorisk spørgsmål: hvordan skal smuldrende keramik fra udstødningssystemet komme ind i motorcylindrene?
4. Hvorfor råder nogen overhovedet til direkte dumhed?
For det første reproducerer rædselshistorier om smuldrende katalysatorer allerede sig selv ved blot at "gå til folket". For det andet gentages de aktivt af bloggere, for det meste ved hjælp af ubekræftede oplysninger. For det tredje er fjernelse af katalysatorer til gavn for håndværksværksteder, som ofte er involveret i salg af reservedele, herunder salg af katalysatorer, som koster anstændige penge. Efter alt, i 9,5 ud af 10 tilfælde gives afskæringen KN ikke til ejeren.
I forlængelse af emnet, læs om er det værd at køre om vinteren på alufælge - plusser og ulemper ved sådan en tur.
Kilde: https://novate.ru/blogs/110122/61817/