Anden Verdenskrig var i virkeligheden den første konflikt i menneskehedens historie, hvor det i rigtig mange tilfælde var dominans på himlen, der sikrede en militær operations succes. Ofte i motorkrigen forblev sejren hos dem, der har en stor mængde udstyr af god kvalitet. Denne regel gælder også for luftfart. Et af symbolerne på krigen på himlen på østfronten var den importerede Airacobra. Et middelmådigt fly, der var i stand til at afsløre sit potentiale fra en uventet side.
Hverken amerikanerne eller briterne favoriserede R-39 Airacobra. For at være ærlig påpegede indenlandske piloter også maskinens mangler. Hovedproblemet med det amerikanske fly var, at det ikke tilgav fejl fra ordet "absolut" og var ekstremt krævende for pilotens færdigheder. Sovjetunionen og Storbritannien modtog disse fly i høj grad på grund af det faktum, at USA selv allerede gik over til en ny type fly.
Interessant nok var Aerocobras efter 1941 noget ringere med hensyn til flyveegenskaber end både sovjetfremstillede fly og fly fremstillet i Tyskland. Men i højder af 1,5-4,5 km havde "amerikanerne" det lige så godt som det sovjetiske fly. Samtidig søgte mange sovjetiske piloter, selv når en sådan mulighed opstod, ikke at forlade en udenlandsk bil. Det var der flere grunde til.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
For det første var der fra cockpittet på Aerocobra et mærkbart bedre udsyn end fra cockpitterne på sovjetiske jagerfly. For det andet var amerikanske biler udstyret med meget bedre radiostationer. De arbejdede rent og uden indblanding, hvilket piloterne virkelig kunne lide. Endelig var den tredje grund til Airacobra's succes i dens bevæbning. Kampflyene var udstyret med 37 mm kanoner og maskingeværer på 12,7 mm kaliber. En sådan bevæbning var sammenlignelig med en let tanks. "Tankvogns"-pistolen på et amerikansk fly gjorde det muligt at skyde fjenden ned med et enkelt succesfuldt hit. Og for at sende hele besætningen af bombeflyet til Valhalla behøvede den angelsaksiske maskine kun to gode hits fra hovedkaliberen.
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, så bør du læse om trick fly: på grund af hvad piloterne fra Anden Verdenskrig var bange for Airacobra under og efter slaget.
Kilde: https://novate.ru/blogs/301221/61712/