"Dragon" VVA-14 - sovjetiske fly, der holdes i skak hele Amerika

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Tilmeld dig vores kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<

Unik padder aerodynamisk jord-i Air Force Museum i Monino.
Unik padder aerodynamisk jord-i Air Force Museum i Monino.
BBA-14 kunne lande på vandet.

I de 70 år af det tyvende århundrede for at forsvare grænserne for Sovjetunionen blev det udgivet en unik af sin art Amfibiefly, som kunne gøre starter og landinger på nul vandret hastighed, og kaldte det - VVA-14. Hans vigtigste opgave var at opdage undersøiske båd i USA, hvis de kom til grænsen af ​​Sovjetunionen.

På trods af indskriften på skroget, VVA-14 aldrig fløj til Aeroflot.
På trods af indskriften på skroget, VVA-14 aldrig fløj til Aeroflot.

Udvikling og gennemførelse af projektet involverede Robert Bartini - sovjetiske designer, der havde italienske rødder. Efter alle de forberedende procedurer er blevet gennemført, i 1972 begyndte opførelsen af ​​den første analyseprøve, i samme år, den 4. september blev foretaget den første start. Ny voenproma har en række nye tekniske løsninger, der ikke havde analoger i verden. En sådan funktion - tilstedeværelsen af ​​"jord effekt." Bilen kunne med held klatre op til himlen med både land og vand, "acceleration" på op til 760 km / t. Takket være den aerodynamiske pude, kunne flyet nemt holde sig over vandoverfladen.

instagram viewer

Testere sidde i flyet.
Testere sidde i flyet.
Installation af en bøje: VVA-14 svævende over vandet.
Installation af en bøje: VVA-14 svævende over vandet.

Den første start blev organiseret fra jorden. tendenser blev udført i ca. 4 år og i den tid luftfartøjet er væsentligt forbedret i processen. Pontoner blev installeret for at kunne Splashdown, lavet skrog længde, sætte en ny motor. Flyet så så usædvanligt, at han jævnligt modtaget de "underjordiske" navne, blandt hvilke var den "Dragon", "Fantomas".

BBA-14 motorer VTOL.
BBA-14 motorer VTOL.
Foto Aircraft Bartini 14M1P.
Foto Aircraft Bartini 14M1P.

Til stor fortrydelse se fuld take-off og landing i lodret design og mislykkedes - Enterprise Executive, som var ansvarlig for produktionen af ​​RD-36-35PR ikke overmande din opgave.

Hele projektet endelig gik ned ad bakke efter afgang af designeren af ​​livet. På det tidspunkt, at antallet af flyvninger var omkring 107 flyvninger, den samlede varighed af 103 timer. Efter dette, kun på det tidspunkt instans under nummeret 19172 er blevet slået ud af forsøgene - flyet blev demonteret og sendt til den centrale Museum of the Air og USSR Monino. I øjeblikket er en gruppe af entusiaster planer om at genoprette den udstilling aktiv, og blandt de øverste prioriteter, de skulle vende tilbage fløj Amfibiefly.

Flyet på vandet.
Flyet på vandet.

VVA-14 - er et unikt produkt af en meget talentfuld designer. Mens han arbejdede på deres projekter, Robert Bartini søgt at skabe en teknik, der ikke har analoger i verden, og så ingen andre kunne ikke gentage sin skabelse. Derfor er det ikke overraskende, at VVA-14 har en masse fans nu.

Efter sammenbruddet af Sovjetunionen, blev det kendt om 10 kraftfulde våben, som i USSR blev holdt hemmelig.

(!)Tilmeld dig vores kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<

Mere information på vores hjemmeside Novate.ru novate.ru/blogs/080218/44842/