Hvis du ser på verdenskortet, især på den europæiske del af Rusland, og derefter glat oversætte se på Kina, vil det meget hurtigt blive klart, at den korteste vej går gennem en venskabskamp Kasakhstan. Desuden, hvis du beder navigatøren om at plotte en rute fra Moskva til noget Xi'an, så vil den elektroniske rådgiver også føre gennem Kasakhstan. Spørgsmål: hvorfor besluttede Rusland at bygge en ny højhastighedsmotorvej ikke gennem dette venlige land?
Den nye højhastighedsrute fra Rusland til Kina vil omgå Kasakhstan gennem Mongoliet. Det ser ud til, hvorfor ikke bane vejen for den korteste afstand? Når alt kommer til alt, er dette simpelthen mere rentabelt både fra konstruktionssynspunktet og med hensyn til fremtidige ture. Vejen bygges primært til transit af kinesiske varer til Europa, og derfor er hver en krone vigtig. Faktisk består svaret på spørgsmålet af flere grunde.
For det første: vejen er ikke kun til transit
Den nye transitrute bliver baseret på motorvej M12, som i øjeblikket er under opførelse. Den strækker sig langs ruten: Moskva - Nizhny Novgorod - Kazan. Yderligere vil ruten blive strakt langs ruten Jekaterinburg - Omsk - Novorossiysk, og først derefter vil vejen gå skarpt mod sydøst til Mongoliet og gennem Mongoliet til Kina. Og alt sammen fordi det bliver bygget ikke kun til transit, men også for at forbinde deres egne store byer.
For det andet: Kinas geografi og logistik
Den vestlige og sydvestlige del af Kina er en ret kompliceret region. For det meste er der bjerge, og derfor er der "nogle problemer" med vejene. Der er store motorveje der, men i virkeligheden er der to af dem: den ene er langt mod syd. Den anden er tættere på Kasakhstan. Brugen af disse veje er ikke særlig bekvem med hensyn til transit. Desuden, for at rejse langs den sydligste rute, skal du ikke kun passere gennem Kasakhstan, men også gennem andre republikker i Centralasien. For eksempel gennem Tadsjikistan og (eller) Kirgisistan.
For det tredje: "og shag separat"
Ikke den sidste rolle i alt dette spilles af banal forretning. Jo flere transitlande på ruten, jo flere omkostninger skal leverandøren afholde. Hvert land fremlægger sine egne betingelser. Partnerskabet inden for transit er under opbygning i mange år og endda årtier. Derfor er der en ikke-nul sandsynlighed for, at de simpelthen blev enige med Mongoliet på meget mere favorable vilkår end med Kasakhstan. Desuden er "nomadernes land" ikke mindre gammel og ikke mindre bevist partner end Kasakhstan.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
For det fjerde: der er intet venskab
I venskabspolitikken fungerer det ikke sådan. Generelle menneskelige kategorier er ikke anvendelige for forholdet mellem stater. Politikere tænker udelukkende pragmatisk og endda kynisk. Spørgsmål om fordele og sikkerhed bliver altid sat på banen. Kasakhstan har været og forbliver en gammel partner for Rusland, men forholdet mellem alle tidligere sovjetrepublikker (f.eks. med undtagelse af dem, der allerede er kommet ind i EU og NATO) er blevet ret forværrede på baggrund af den igangværende økonomiske krise. Ingen ved, hvordan situationen kan vende i morgen. Desuden har Ruslands udenrigspolitik et meget nyligt og ekstremt negativt eksempel for sin stat.
For det femte: urolig region
Efter de velkendte begivenheder i Afghanistan er angstniveauet i Centralasien steget markant. Blandt andet i Kasakhstan, som ikke grænser op til Afghanistan, men alligevel ikke er så langt derfra. Desuden grænser det nordasiatiske land op til Usbekistan og Turkmenistan, hvis ledere er tvunget til at tørre deres koldsved med en kalot på grund af begivenhederne i det sydligste land. Indtil videre er der ikke sket noget alvorligt. Langt de fleste politikere har dog ingen illusioner om den nye afghanske regering. I betragtning af den ekstremt katastrofale økonomiske situation i det asiatiske land er der al mulig grund til at tro, at det vil blive et nyt arnested for ustabilitet i regionen. Det betyder, at oprettelsen af en ny transitrute gennem Centralasien ikke er den bedste idé.
Hvis du vil vide endnu mere interessante ting, så bør du læse om Sådan bor du i den smalleste by i verdenskjult i Tibets dyb.
En kilde: https://novate.ru/blogs/191121/61319/