Når du planlægger at købe en brugt bil, skal du først tjekke dens tekniske tilstand og servicevenligheden af vigtige komponenter og systemer. Det er også vigtigt at bestemme det nøjagtige kilometertal, da mange skruppelløse sælgere ofte ruller det op for at hæve prisen. Hvordan forstår man, at bilens kilometertal angivet på instrumentbrættet ikke er sandt?
1. Hvorfor dreje kilometertallet
I de fleste tilfælde foretages kilometertællerjusteringer for at øge køretøjets værdi. Men der er andre faktorer, der motiverer sælgere til at ty til sådanne manipulationer. Blandt dem:
- Ønsket om at eliminere behovet for dyr vedligeholdelse af bilen. I moderne bilmodeller fra udenlandske producenter registreres data om vedligeholdelsesintervaller i kørecomputeren. Hvis du ignorerer dem, vil fejl og alarmer konstant dukke op på skærmen;
- Skjul tegn på installation af et nyt instrumentbræt (efter en trafikulykke, mekanisk skade og andre problemer);
- Vær tavs om alvorlige defekter i knudepunkterne, som viser sig i form af funktionsfejl i speedometeret og påvirker vigtigere knudepunkter - for eksempel batteriet eller generatoren.
Ofte kommer biler med snoet kilometertal til Rusland fra andre lande, hvor mængden af afgifter på et køretøj afhænger direkte af driftsperioden. For eksempel har lignende principper længe fungeret i Holland, hvor de relevante tjenester overvåger kilometertal via GPS. I nogle amerikanske stater betaler bilejere en skat på 0,012 USD for hver kørte kilometer.
Det er vigtigt at bemærke, at i Amerika betragtes det faktum at vride kilometertallet i en bil som en forbrydelse efterfulgt af strafansvar. I Tyskland og Frankrig kan sådanne manipulationer fængsles i 1-2 år.
2. Hvordan kilometertal er snoet
Skruppelløse sælgere bruger en række metoder til at narre købere. De vælger dem ud fra egenskaberne ved det system, der registrerer den tilbagelagte distance. Mange bilister sammenligner fejlagtigt en enhed til registrering af kilometer med et speedometer, men her bruges en helt anden enhed - en kilometertæller.
Systemet interagerer tæt med speedometeret, og instrumentbrættet viser data fra to enheder, som i de fleste tilfælde er side om side. Måske. dette har skabt forvirring i vilkårene.
Der er tre typer kilometertællere i alt:
- mekanisk;
- elektromekaniske;
- elektronisk.
De to første typer var efterspurgte indtil slutningen af forrige århundrede. De har en primitiv struktur og et simpelt funktionsprincip: gearkassens rotation overføres til måleren ved hjælp af et kabel, og måleresultaterne vises på instrumentbrættet.
Det er meget enkelt at vride kilometertallet på sådan en kilometertæller. Der er flere tricks til dette:
- kilometertælleren skilles ad, og aflæsningerne på måleren justeres manuelt;
- komplet adskillelse af instrumentpanelet med efterfølgende fastgørelse til speedometerkablet på et specielt elværktøj med høj rotationshastighed (elektrisk boremaskine, skruetrækker osv.).
Elektromekaniske kilometertællere er snoet på lignende måde, men i tilfælde af en mekanisk enhed afbrydes bilen først (terminalerne fjernes fra batteriet). Det er umuligt at slukke for strømforsyningen i en maskine med en elektromekanisk enhed, da tællerhjulene stopper med at rotere, og der vil være risiko for kortslutning.
Til tjenesten med at vride kilometertallet anmoder de om fra 1 til 1,5 tusind rubler. rub., så skruppelløse sælgere tyer ofte til hjælp fra sådanne "specialister".
Funktionsprincippet for elektroniske kilometertællere er lidt anderledes. Den er baseret på analyse af aflæsninger fra magnetiske eller optiske sensorer installeret på gearkassens aksel eller bilhjul. Værdierne registreres af den indbyggede computer og vises derefter på informationstavlen.
På elitebilmodeller (Audi, BMW, Toyota osv.) registreres kilometeroplysninger i flere hukommelseselementer. Eksperter bemærker, at det er sværest at vride kilometertallet for BMW-biler, da de har omkring 10 backup-lagerpunkter.
3. Sådan kontrollerer du ægtheden af kilometertal
For ikke at være i en akavet situation og ikke betale for meget for køb af en "praktisk talt ny bil", er det vigtigt at lære, hvordan man afgør, om kilometertallet er snoet eller ej. Men i øjeblikket er der ingen tekniske metoder til at kontrollere nøjagtigheden af aflæsningerne. Og det gælder både mekaniske og elektromekaniske enheder.
I dette tilfælde skal du følge de generelle anbefalinger og regler. Normalt hjælper en grundig ekstern undersøgelse for slid af individuelle elementer af huden eller kroppen osv. med at kontrollere kilometertal.
For at fastslå kendsgerningen om svindel på en enhed med en elektronisk kilometertæller er det nok at udføre computerdiagnostik. Hvis du har speciel software og kompetencer til din rådighed, kan du selv foretage verifikationen. Men det er mere hensigtsmæssigt at gøre dette på et certificeret autoværksted.
Man bør dog ikke overdrive mulighederne i moderne diagnostiske systemer. Nogle uerfarne bilejere tror trods alt, at der er et element i hukommelsen på kørecomputeren, hvor det rigtige kilometertal vises. Men det er det ikke.
Normalt er det kun muligt at bestemme kendsgerningen om indtrængen i det elektroniske udstyr i en bil ved indirekte manifestationer. Blandt dem er ukorrekte data om tidspunktet for enhver handling forbundet med enhver indgriben i køretøjets elektroniske eller mekaniske komponenter.
Så hvis der under diagnosen på kilometertælleren blev vist en værdi på 75 tusinde km. km, mens hukommelsen indeholder information om fejlen, der opstod efter 150.000 km løb. Enten hævder den nuværende ejer af bilen, at han ikke har kørt mere end 50.000 km, og bilen er praktisk talt ny, men med dividere kilometertallet med antallet af motortimer, ser resultatet ud til, at gennemsnitshastigheden ikke overstiger 4-5 km/t
Jo flere sådanne øjeblikke kan identificeres, når du tjekker speedometeret, jo flere grunde vil der være til at afvise et køb.
4. Nyttige tips
Der er adskillige skilte og tips, der vil hjælpe dig med at vurdere ægtheden af kilometertallet for den interessante bil.
Undersøg kilometertælleren. Den gennemsnitlige bilejer tilbagelægger omkring 20.000 km om året, når man tager hans livsstil og bopæl i betragtning. Hvis bilen er omkring 7 år gammel og måleren kun viser 90.000 km er der mulighed for at vride kilometertallet.
Undersøg omhyggeligt signalindikationen. Mange elektroniske sensorer rapporterer snoede kilometertal. Et stjerneikon vises muligvis på instrumentpanelets display for at advare dig om alvorlige fejl.
Tjek divisionerne. I nogle kilometertællere af mekanisk type antager afstanden mellem delinger efter drejning af løbeturen en anden farve.
>>>>Idéer til livet | NOVATE.RU<<<<
Udfør en grundig inspektion af instrumentpanelet. Eventuelle mellemrum og fastgørelsesanordninger skal være helt jævne uden tegn på vridning. Mekaniske fejl indikerer en mulig adskillelse af panelet. Hvis du er sikker på, at reparationen ikke blev udført, kan sådanne tegn indikere vridning af kilometertal.
Anmod om en servicebog. Jo flere kilometer en chauffør kører på et år, jo oftere skal han kontakte et servicecenter for forebyggende vedligeholdelse eller reparation af dele. Hvis vi taler om certificerede værksteder, så registreres klagens fakta i servicebogen. Hvis der er nogen sletninger eller redigeringer, er der grund til bekymring.
Vurder tilstanden af rat og pedaler. Hvis kilometertælleren viser et lille kilometertal, men pedalernes tilstand lader meget tilbage at ønske, så er den blevet snoet. Efter samme regler bør du tjekke rat og gulvmåtter.
Se på dækkets slidbanehøjde. Hvis dækkene ikke er blevet skiftet siden købet af køretøjet, så er det nemt at finde ud af det omtrentlige slid ud fra slidbanehøjden.
Tjek dele. Vi taler om noder, der slides naturligt. Hvis en bil med lavt kilometertal får udskiftet et stort antal dele, kan kilometertallet være blevet krøllet sammen.
Få professionel hjælp. Uafhængige eksperter fra gennemprøvede autoværksteder vil nøjagtigt og præcist bestemme kilometertal, samt vurdere tilstanden af komponenter og dele af bilen efter 30, 70 eller 100 tusinde km. km løb.
Ud over de snoede kilometertal kan bilen have andet mangler, der kun kan afhjælpes på tankstationen.
En kilde: https://novate.ru/blogs/161121/61286/