Når navnet "Ural" lyder i relation til sovjetisk teknologi, er det første, de fleste husker, den legendariske hærlastbil. I dag er det dog ikke alle, der husker den engang med nøjagtig det samme navn på bølgerne gik et enormt sovjetisk skib, den største enhed af den sovjetiske flådes overfladeatomflåde Union.
Det var 1970'erne udenfor. I slutningen af årtiet fandt endnu en eskalering af internationale forbindelser mellem militær-politiske blokke sted. Verden begyndte igen at forberede sig til en ny stor krig med fornyet kraft. USA truede USSR med den nye generation af atommissiler, et rumbaseret missilforsvarssystem og nogle andre "interessante" dimser. Sovjetiske designere fik til opgave at skabe et nyt "altseende øje", der kunne spore affyringerne af amerikanske missiler.
Hvornår nøjagtigt udviklingen af SSV-33 "Ural" begyndte, er ukendt. Det vides dog med sikkerhed, at skibet blev lagt ned på værftet i juni 1981. De skabte et radarskib ved faciliteterne på skibsværft nr. S-810. Og allerede i maj 1983 blev SSV-33 lanceret, og den sidste fase af byggeriet begyndte. En lang periode med test og test lå forude. Skibet trådte i kamptjeneste den 7. januar 1989. Forkortelsen "SV" står kun for "Communication Vessel". Interessant nok var skibet baseret på et ret gammelt projekt af en gigantisk malmtransportør, skabt i USSR tilbage i 1941. Så forhindrede Anden Verdenskrig gennemførelsen af projektet.
Fartøjet med et deplacement på 32.780 tons blev sat i gang ved hjælp af en atomreaktor, som arbejdede sammen med to KVG-2 kedler, der forbrugte brændselsolie som brændsel. Ural-kraftværkets samlede ydelse var 66.500 hk. Den langsigtede autonome navigation af kommunikationsskibet er 180 dage med en hastighed på 21,6 knob (ca. 40 km/t). Besætningen på skibet var 950 personer. Desuden var 400 af dem officerer og midtskibsmænd. Der var også nogle våben til skibet: fire 30 mm AK-630 kanoner, fire 12,7 mm Utes maskingeværer, to 76 mm AU kanoner, Igla MANPADS og Rain antiubådsvåben. Ka-27 helikopteren var også baseret på fartøjet.
Hovedopgaven for det nukleare kommunikationsskib var radarrekognoscering. "Ural" skulle være involveret i aflytning og aflytning af radiokommunikation mellem skibe og militære installationer af NATO i Stillehavet. Skibet udførte kamptjeneste indtil 1989, indtil alt dets personel blev overført til reserven efter myndighedernes beslutning. Officielt var skibet i drift indtil 2001, og allerede i 2008 blev det unikke kommunikationsfartøj sendt til bortskaffelse.
I forlængelse af emnet, læs om hvor meget kan du tjenehvis du søsætter et kæmpe tankskib på metal.
En kilde: https://novate.ru/blogs/261021/61029/